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夏利2000已出现“库存”现象

比赛欧上市早百天的夏利2000已经正式步入“平销”时期。消费者只要到了夏利汽车专卖店,通常情况下就可以直接购买到红、白夏利2000了,而不像这款车刚刚下线时“买号排队”了。

夏利2000短暂的热销和赛欧上市营造的“货源紧张”很容易让人想到一个问题:这对曾经打造了我国10万元家用轿车概念的兄弟,生命周期能有多长?

6月的第一周,记者先后在夏利的几家专卖店了解到,从2月18日上市销售至今,红、白两色夏利2000已出现供过于求的情况,但是“库存”数量很小。

原本是排队等车,怎么时过百日被热炒的夏利2000就辉煌不再了呢?

天津汽车工业销售有限公司副总经理张志学在接受记者采访时表示,他也知道这个情况,目前公司已就此问题正在做产品调整。对于红、白两色夏利2000出现“库存”的情况,张经理解释说:“原来我们在接受订单时,并没有要求订户必须添写下所要购买的颜色,只要求他们填写了车的名称、所需配置等。依据我们的调查报告,白色和红色应该是最受欢迎的,所以我们刚开始就生产了3种颜色——红、白、灰。没想到各专卖店都抢银灰色。”

据了解,目前夏利2000共销售了几千辆车。天汽今年的计划是产销该车约3万辆。近4个月的时间过去了,他们的任务完成了还不到1/3。

在很多人看来,赛欧上市之前,是夏利2000的销售黄金季节。赛欧一旦上市,夏利2000将从“主动”位置立即处于被动状态。从近日夏利2000专卖店的反映看,事实的确如此。那么照这样的速度,夏利2000今年最终势必要出现库存或修正原产销计划,缩减“目标”了。

天汽销售公司负责人田维生并没有认可记者的推测,他给出的理由是:“夏利共有300多家专卖店,目前我们才动用了70家省会城市或大城市的专卖店。现在我们正在对第二批授权销售的专卖店进行夏利2000售前、售中、售后常识的培训,他们很快就能上马。大的销售网络一旦铺就,夏利2000会比现在卖的好。另外,现在我们已经应市场需求对夏利2000的颜色进行了调整,从在原来的白、红、银灰基础上,又增加了4种颜色”。

调整归调整,可毕竟6月8日夏利2000最大的“克星”赛欧已正式在全国销售了。

中国经营报
中国汽车网
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