|  | | 桑塔纳1.6i“俊秀”角逐深圳出租车市场 |
作者：玉宇
8月31日，桑塔纳1．6i俊秀出租车深圳投放仪式暨试乘试驾活动在五洲宾馆举行。市内各大出租车公司的老总们兴致勃勃试驾试乘后赞誉颇高。
该车在保持桑塔纳轿车外形优美、内部宽敞舒适和坚实耐用等一贯优势的基础之上，根据国内出租市场的实际需求而度身定做的。针对原1．8升桑塔纳出租车油耗偏高、空调制冷不佳等现象，上海大众经过研究并采用了多种全新优化设计，使桑塔纳1．6i俊秀出租车无论油耗还是空调性能，都较1．8升桑塔纳有了很大的提高。
1．6升电喷发动机采用了许多先进的工艺；对活塞、连杆、凸轮轴、喷油嘴等重要零部件进行了全新设计，使整个运动机构重量更轻，从而降低了油耗、提高了整车的经济性与舒适性，实现了大动力与低油耗的统一。
1．6升AYF发动机的俊秀采用先进的三元催化装置，整车的排放可以轻轻松松达到欧洲Ⅱ排放标准。特别值得一提的是，1．6升AYF发动机的桑塔纳轿车在使用90号无铅汽油，经过8万公里长途跋涉后，尾气排放只是欧洲二号排放限值的40％。
桑塔纳车身增长近7厘米，后排座垫至前排座椅靠背距离增长10厘米，乘满5人一样宽松自如；最新设计的舒适型后座椅，更加符合人体特性，长途乘坐也倍感舒适。
“柔性”车身和“搭接式”方向盘管柱依靠车身的机械变形，充分吸收能量，采用孔结构的加强钢板焊接，提高扭转刚度30％；新的14寸制动盘、先进技术的制动加力系统，配合前座安全带、前后门侧面防撞杆、车身侧转向灯和高位刹车灯，真正为出租车驾驶员的安全提供了全方位的保障。换挡机构采用互锁自锁装置，使变速箱换挡更加准确可靠，避免了错挡乱挡现象，营造了一个安全、舒适的驾乘空间。
因是为出租车专门设计，预留了顶灯计价器线索与计价器的安装位置。细致的设计处处为驾乘人员着想。
在试驾现场，1．6i俊秀良好表现已令出租车公司的老总们心动，不少公司有装备该车意向。
来源：深圳商报
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