| 下半年争夺战打响 毕加索拼得过宝来吗？ |
作者；祝惠春
神龙汽车公司推出新款“毕加索”轿车以抗一汽—大众公司新车宝来和上汽—大众公司即将推出的新车POLO（波罗）。
9月8日，以富康轿车系列深入人心的神龙汽车公司又推出“东风雪铁龙萨拉毕加索”轿车。该车是雪铁龙1999年11月底推出的新品，2000年在欧洲销售20多万辆，创下该公司新车销售增长最快的纪录。此车兼具家庭轿车和MPV特点，单厢设计，外型时尚休闲，4.27米的车身娇巧玲珑，颇具法国式的浪漫情趣，好似一滴水珠。车内设置五座，而且后排的每个座椅都可单独拆掉，行李箱550升，适合全家老小外出，丝毫没有普通轿车的局促感。其人性化设计颇具创意：车内可装货、休息、办公、摄像，甚至细致到了后厢盖可遮阳。记者试乘后感觉“毕加索”不仅外型个性化，颇具艺术气质，在舒适性和便利性上也尽显法国雪铁龙的精髓，虽然1.6升发动机动力性一般，但手动5挡的操控颇为流畅，驾驶视野宽阔。无论男女，都适合驾驶。
据介绍，该车将在10月份上市，首批在北京、武汉、成都、上海、杭州、南京、广州和深圳8个城市投放，今年产量2000辆，车身颜色将有灰、白、绿、枣红等颜色。
神龙公司主管销售的商务部部长吉哈表示，相信毕加索有巨大的市场潜力，目前的中国市场没有直接可比的车型，它将争所有的轿车、私家车的份额。预计销售价格大约21—22万左右。东风汽车集团总经理苗圩表示：毕加索的下线，标志着神龙公司在产品结构调整上迈了一步。如今的神龙公司形成单厢、两厢、三厢系列，是国内其他厂家比不了的。记者观察到，这次毕加索前冠名“东风雪铁龙”。苗圩表示，这是首次在车型上树立这个品牌。用“东风雪铁龙”品牌，一来有加强集团意识之意，二是为了更明确地表示这是“东风”与“雪铁龙”两个品牌的合作结晶，以后推出的神龙车型将都用这个品牌。
来源：经济日报
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