| ![](http://business.sohu.com/images/pixel.gif) | 天津汽车:一个新变化的开始? | 作者:桂俊松
信号
在天汽销一间简陋的办公室内,记者见到了上任不久的天汽市场信息部部长匡兆铭先生。
匡兆铭,40余岁,天津本地人,70年代下放做过知青。在以集团总经理助理的身份兼任市场信息部部长之前,曾在集团党校执教经济学16年,此后,丢下教鞭,投身产业实践,先后担任过集团办公室主任、干部处处长等职。
匡兆铭领头的市场信息部,是天汽刚刚成立的一个部门。该部门有点类似于一般企业的公关部。但在天汽为什么叫市场信息部而不叫公关部?匡兆铭的解释是:公关有些被动的意味,面也比较狭窄。叫市场信息部,就比较主动,面也比较宽。同时也是因为,我们不但要搞好外部环境的协调,而且要搜集信息,为领导决策提供参考。
市场信息部的其中一个职能,就是与新闻媒体打交道。以往,天汽与媒体尤其是与京城媒体,在沟通上有些不足,并曾引起京城一些记者的不满,有鉴于此,匡兆铭对部下定的一个原则是:不能说“我不知道”。意思是:市场信息部的职责,就是让外界了解天汽,而媒体想了解的,作为职员都有责任去告诉他。
对于市场信息部的成立,天汽总经理林引说,天汽成立该部,目的是做好品牌的经营。该项职能过去是由销售公司来执行,层次不算高。现在成立市场信息部,并由一名总经理助理具体负责,目的就是要加大品牌宣传及企业形象策划的力度。
林引总经理还认为,市场信息部的成立,是天汽主动进行的一次策略调整。
据记者了解,天汽的此番动作,实际上酝酿了很长一段时间。匡兆铭说,从今年3、4月份天汽就有了这一打算。而记者在今年6月份接触天汽高层的一些人士时,他们也向记者表明要成立“公关部”以加强与媒体沟通的想法。
看来天汽此举,是在自身处在困境时反思自身而作出的一个理性决策。
动作
与市场信息部的成立相对应,天汽近来似乎改变了多年的沉默习惯,频频开展活动。
一是从8月11日开始举行的“夏利家族西藏行”。
在此次活动中,“夏利家族西藏行”车队,包括一辆夏利2000世纪广场、一辆金夏利、一辆1升机自动挡夏利和一辆两厢加长金夏利从天津出发,自东向西穿越了黄土高原,从兰州经西宁进入柴达木盆地的格尔木市,再沿青藏公路翻越昆仑山,穿过可可西里无人区,经过长江源头,沿格拉丹冬雪山东麓,穿越海拔5231米的唐古拉山口,于8月22日抵达世界屋脊名城拉萨。稍事休整后,又于8月25日从拉萨启程经青海、甘肃、宁夏进入内蒙古高原,通过河北、北京返回天津。全程10000余公里,历时25天。
一是自7月28日开始举行的“夏利2000-世纪广场·万里驾驶技能挑战赛”。
在7月28日--8月26日这一个月的时间里,每逢周末,在北京、济南、上海、广州、武汉、郑州举行了挑战赛的预赛,并产生了各赛区的冠军——决赛选手。9月4日,决赛选手从天津出发,途经济南、南京、无锡、上海、杭州、温州、厦门、深圳、广州、长沙、武汉、郑州、石家庄,沿途在济南、上海、广州、武汉、郑州举行分站比赛,在其他城市举行趣味表演赛。最后,车队于9月29日在北京举行最后一站的比赛。
据透露,这些活动只是一个开始。以后,类似的活动将会有许多。
按照主办方的说法,通过主办这两次活动,检验了夏利尤其是夏利2000的优越性能。
但是,在记者看来,此举“符号”意义大于实际意义。与其说它是一次产品质量的宣传,不如说是一次对产品及企业品牌形象的塑造:一个有些迟暮的夏利,开始衍变为富于朝气的夏利。
变化?
如果市场信息部的成立仅仅是一个二级机构的变更,它就没有什么要说的意义。
能使人认识到其意义的是:成立市场信息部,又随之在全国“轰轰烈烈”地开展活动,似乎发出了这样一个信号:天汽正在酝酿一个变化。
实际上,作为一个现代企业,有专门部门从事公关宣传和市场信息的搜集是再正常不过的事。天汽的被注意,恰恰其实是因为它来晚了一步。况且,天汽为此也付出了代价。以夏利2000为例,一个丰田NBC系列的产品,一个在欧洲及日本本土十分畅销的车型,却在中国市场上实现不了预期。媒体的批评姑且不说,就连其合作伙伴日本丰田对此也颇有怨言。可能正是因为有这样的一个背景,天汽成立市场信息部,才引起了业界的较大关注。
众所周知,作为国家定点企业,夏利曾经辉煌过,拥有一辆红夏利也曾经是许多人的梦想。企业的辉煌是企业进一步发展的机遇,但也可能成为其走向没落的开始。随着中国经济型车市场的发育成熟,夏利更应该属于前者而不是后者。但事实表明,夏利不属于前者。固然夏利的不得意,有强制性分工、城市限制等多方面原因,但无论如何,“内因”还是最主要的。这一点,夏利高层也承认。
对于夏利的荣辱,“经济学副教授”匡兆铭的看法是:这是中国国有企业在由计划经济向市场经济转轨过程中几乎无一例外会出现的现象。
如果说夏利的失势是一种阵痛,是国有企业在特定转型期内出现的现象,那么我们的国有企业何时觉醒并赢来新生?夏利人说,就是现在。
林引总经理同意记者“系列活动预示着天汽的一个变化”这种看法。他还说,成立市场信息部,表明我们在经营策略上的一个转变,以前我们侧重于单纯的市场销售,现在我们已经进入到品牌营销的新阶段。
记者最后想说的是,一流的形象策划和一流的产品是品牌营销不可分割的两个方面。天汽能不能“飞”起来,产品开发和产品结构调整这一翼同样非常重要。夏利老产品如何改进?夏利2000如何促销?明年投产的VITZ如何采用新的运作方式?这些都是夏利人需要同步探讨的话题。
来源:人民网
| 相关文章 | 郑州200多司机联名投诉“夏利”(2001-10-12 08:13) | |
|