| 东京汽车展之七 概念车 |
本田INTEGRATYPE-R:
令人心潮澎湃的新房车
INTEGRA是一款令人心潮澎湃的新房车，它紧紧围绕“敏捷坚固的设计、激动人心的驾驶体验、优秀的安全和环保性能”这三个主题。
今年7月2日，本田公司宣布INTEGRA全面换型。TYPE-R型由2.0升DOHC发动机提供动力，通过提高吸排气效率及融合VTC（可变正时控制），使其最高马力达到220匹。
TYPE-R型还配备了新型6速手动变速箱，这是世界上2.0升级别的车中首先对所有挡位使用多重同步控制的变速箱，换挡更轻松，操控更舒适自如。
超轻的铬合钢锻造的飞轮比起上一代来，惰性气体的吸收量减少了30%，改进了加速性能，反应更灵敏。
车身采取本田G-CON的冲击力吸收技术，保证最好的安全性能。除了头部保护外，车身设计通过加强身体下部和腿部的保护等措施，减少乘客伤亡，提高行人安全。
本田CIVICHYBRID:新型清洁燃料车
在未来的汽车发展趋势中，新型的清洁燃料车变得越来越引人关注。
在东京车展上，本田公司推出了名为“CIVICHYBRID”的混合动力汽车。
新的IMA系统中的发动机结合本田的I-DSI（双顺序点火）稀混合气燃烧技术，以及本田新开发的VTEC可变阀门控制系统的汽缸空转系统，可以显著地提高减速过程中电能的回收，从而提高燃油的经济性。
1.3升I-DSI稀混空气燃烧发动机具有每汽缸双火花塞的特征，这使燃气混合物更稀薄，从而提高燃油的经济性。
本田dualnote:
新时代的运动车
它是一款既有速度又省油的混合燃料的四轮驱动运动车。
作为运动车，它有极高的运动性能，并有时代所要求的环境性能配套，是新时代的运动车。
独立的混合燃料本田IMA系统是在6缸3．5升的DOHCI-VTEC发动机上，配有增压发动机。再加上前部的马达，即可获得400PS的高强马力，又可将汽油控制在令人不可相信的18km/升。将运动性能和环保性能有机地结合在一起，超强的动力装置赋予了dual-note以灵魂。
这样的混合燃料四轮驱动系统，在发动时用前面的发动机驱动前轮，必要的时候还可以让柴油发动机来驱动后轮。而且，在加速的时候，不仅有柴油发动机来驱动后轮，还可以用作为充电器的后部马达来进行充电。
本田NSX-R:纯粹运动的高峰
概念车正在不断地进步。本田创造出的纯粹运动的高峰，NSX-R展现了运动精神的极致。追求超轻重量的氧化铝车身带来了卓越的驾驶感觉和动力性能，到处都配有碳类轻型材料，以发挥其更大潜力。
■文／孟庆伟刘颖
北京青年报
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