| 东京汽车展之八 概念车 |
CZ2：三菱的世界战略车
这便是传说中三菱的世界战略车，它已经渐渐脱离了Bear。见过它的人一般都会留下极其深刻的印象，为它的网状条纹。这种充满都市气息的运动型设计，总是能够集中街上的大部分眼光。
随意精致的车内设计，显示出了洒脱干练的都市情调。其中还有MP3播放器的缩进装置，显示国际互联网和邮件的监控装置等很多面向未来的设备。
三菱CZ3Tarmac：充满进取性
这是在CZ2基础上制造而成的汽车模型。轴距同CZ2一样，其他地方尺寸大小不同。门线和后舱周围的造型也不一样。乍一看之下好像是两个门，但其实是四个车门，这一点让人非常有兴趣。
它的车舱继承了在WRC中非常引人注目的集中强化试验机器的风格，充满了进取性。顺序变速器式的CVT变速杆和侧面制动器等，都用氧化铝抛光。
其发动机是1．5升的4GD1+涡轮增压发动机，运动型的变速杆等内部设置等也有着赛车的风格。
三菱Spaceliner：
如同一间日式房间
这辆概念车有着2950mm的长轴距，是新一代的娱乐和运送装置。其最大特点是其内部的装潢如同一间日式房间，是纯日本式的构思。除了样式是崭新的之外，搭载了前后独立的发动机的4驱引擎，燃料电池，几乎是全新的装备。
车内合理地利用了些柔和的灯光效果，让人在这样一个充满日本情调的空间中感到无比舒适。车内还装备了各种各样的娱乐设施和让人精神放松的先进设备。在宽敞的空间中配以舒适的座椅，柔和的照明设备和稳重的质地感让人感到无比轻松。
马自达RX-7:真正人马合一
自从1978年第一代的“SA22C”发行以来，RX-7仍在不断的进步。其目标是以转子发动机和FR为轴的真正人马合一的驰骋。而如今，RX-7终于达到了这一点。
■文/刘颖
北京青年报
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