| 普利马破壳羽犹湿，WTO冲击知多少 |
11月10日，这个日子这对很多消费者来说是个心理线。恐怕没有人会反对：入世之后，大部分消费品的价格会降下来的说法。因此，老百姓手里老早就攥着钱眼睛盯着自己向往已久的东西，准备等那些大鼻子开进来后实实惠惠、痛痛快快的消费一把。大件的耐用消费品领域，群情最激奋的恐怕就是汽车行业了。辛苦半生的老百姓房子挣到了，再努努力挣个车子，对得起老婆孩子也对得起自己这一辈子了。以前国产轿车价格高昂老百姓不敢问津，现在入了世，价格有了回落的可能，当然自己的汽车梦也有实现的机会了。
再说现在国内汽车行业各大厂家不断在推出新车型，入世之后会有更多的汽车厂商和汽车涌进我国参与市场竞争，竞争的结果肯定是产品成本的不断降低、产品质量的逐节提高。与国际潮流同步不再只是口中的概念，而是实实在在发生在我们身边的事情。这段时间需求看涨的家用车市场上，轿车当中赛欧的销量稳居冠军宝座，而其他车型如现今国内车市推崇备至，市场前景均被看好的小MPV概念车也炒的很火，如海南马自达推出的国内首款小MPV普利马是与日本马自达PREMACY的同类车型，自五月份破壳而出六月份新鲜上市后，市场反映热烈，行情一路看涨，这款车是现今国际汽车市场最流行的多功能家用车，但在国内由于价格的原因，这种非常实用经济的多功能家用车与轿车的销售情况相比，总是雷声大雨点小。随着入世之后更多竞争车型的接踵而入，这只破壳未久，羽毛尚处于湿漉漉状态的普利马是否能够抵挡住入世的冲击呢？
冷静下来仔细分析，普利马前景乐观其实理由蛮充分。
第一普利马的车型与国际潮流同步。小MPV车型紧凑，内部空间却非常宽大，是倍受国际市场青睐的新型家用车，方便工作使用，更为家庭以及朋友一同出外游玩提供可能。体现了“工作+生活”的全新理念。车身曲线流畅，动感非凡，好象随时随地可以御风而行。这样的车型再过（）年也绝不会过时。
第二普利马的技术含量高，配置相当完善。普利马拥有马自达公司独有的MAGMA高钢性安全车身设计，配置了代表国内最高水平的EBD电子控制制动力分配系统（在国内，目前仅有一汽奥迪A6、上海通用BUICK、广州本田ACCORD、上海大众PASSAT具备类似的装备和技术含量。），双SRS安全气囊系统，具有循环张紧缓冲作用的预紧式安全带，先进的4轮ABS防死锁制动，完善的发动机管理防盗系统，车内空气过滤装置等先进配备。这样的配置，无论是国内市场，还是在国际市场都相当有竞争力。
第三普利马23.8万元的发售价格虽已经超过一般人对家庭用车的心理线。但自上市以后销售量一直不错，各地价格几度飚升，据估计，六月份当月就卖到一千余辆，入世之后价格必将还会有回旋的余地，本来就具有较高性价比的普利马势必更具竞争力。
有了以上三大理由，普利马即便羽毛未丰，WTO的冲击对其也不会造成太大威胁罢。
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