| 竞争中发展：夏利如何突破吉利赛欧奇瑞重围 |
提起经济型轿车，现在比较有竞争力的是赛欧、夏利2000、奇瑞和吉利，自面世前后这几款车就一直明争暗斗，结果历史最久的夏利并没有占有明显的优势。到今天开幕的天津车展上，夏利更是落到身陷重围的地步。
据中国财经报道消息，作为车展主办方之一，天汽精心把一辆今年上过西藏拉萨的夏利2000摆在了黄金地段的抢眼位置，以突出其卓越的动力性。这款车投产后，不少人对新车用老名感到不解，可天汽想借此提升夏利品牌的含金量，目前夏利2000销售欠佳使天汽颇感头疼，估计等下款新车推出后情况会有所好转。
与夏利2000相比，赛欧的知名度要高一些，可它只是在夏利一侧并不显眼的地方占了个位置，而紧靠别克显然是为了表明它的出身。不过有人认为这样只会降低别克品牌的含金量，即使现在多卖几千辆车也是得不偿失。
夏利的另一侧是它的翻版车吉利，靠低价著称的吉利虽然一再降价，可是总摆脱不了人们便宜没好货的思维定式，最近吉利又降了5000元最低跌到4万以内，可最多一个月才卖1000多辆，以致于有人认为它是在赔本，要是真的赔本的话不知它还能支撑多久。
吉利另一侧是不久前加入上汽的奇瑞，这款车8.8万到11万多的售价目前非常有竞争力，而它摆在夏利展台的一侧可能是为了给同集团的兄弟赛欧助阵。
不知是有意设计还是巧合，赛欧、奇瑞和吉利正好形成了一个包围圈，把夏利围在中间，这也正好与夏利目前的市场形势相符。
天汽集团常务副总经理刘清茂告诉记者：“首先我觉得汽车市场和所有的消费品市场都是一样的，有竞争这个行业才会有发展。竞争的好处一个是中国汽车行业竞争提高了，另外呢就是这种竞争的必然结果是优胜劣汰。(赵君胜孙惠君)
财经时报
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