首页 - 新闻 - 体育 - 财经 - 道琼斯 - 汽车 - 房产家居 - IT - 游戏 - 生活 - 健康 - 女人 - 旅游 - 求知 - 求职 - 邮件
汽车查询 - 汽车动态 - 购车宝典 - 维修保养 - 图片欣赏 - 时尚休闲 - 试车场 - 小常识 - 新车报价 - 二手车 - 问答 - 商城
汽车
- 汽车查询
- 汽车动态
- 购车宝典
- 维修保养
- 图片欣赏
- 时尚休闲
- 展会速递
- 新车报价查询
- 二手车信息查询
- 完全汽车问答
- 汽车商城
首页>汽车>汽车动态>业界新闻>具体内容我来补充两句
十个城市九个展,还有一个刚流产

俗话说得好,再好的美食,天天吃也会厌烦。用这句话形容今年的汽车展览市场,可谓一语中的。据不完全统计,自年初至今,全国已办的车展已有100多个。可惜的是,如此多的车展,不仅难以再现以往观者如潮的盛景,而且让厂家避之唯恐不及,观众也有许多抱怨。车展的规范问题,应该引起有关方面的重视了。

今年,新世纪的第一个春天刚刚到来,汽车博览会就在全国各大城市雨后春笋般生长出来。几个月的时间里,各种车展争先恐后地在各地上演,到今年8月掀起了一个高潮。这边厢,沈阳车展还没有闭幕;那边厢,青岛、大连、西安、成都、济南、长春等城市都在紧锣密鼓地筹办,有的西部欠发达城市也不甘寂寞地办起了车展。于是乎,车展的消息此起彼伏,这儿“中国第一”,那儿“亚洲称雄”,光“中国第三”就有几家在争。今年11月份开幕的成都车展上,主办方就提出要办成西部第一、中国第三(仅次于北京、上海)的车展;而10月份的天津汽车博览会,目标也是“全国第三”。

据不完全统计,今年以来,全国各地举办的与汽车有关的展览已达100多个,同一个城市甚至春季办、秋季办,这一家汽车城办、另一家汽车城也要。有的甚至堂而皇这地冠以“国际汽车博览会”的大名,却连一家外商都没有,让人觉得滑稽。难怪有人打趣说是:十个城市九个展,还有一个刚流产。

车展商机,成了企业的负担

众所周知,与北京车展齐名的上海车展,今年遭遇到了严重尴尬,由于收费昂贵、服务不到位、场地局促等原因,国际排名前5位的汽车巨头——通用、福特、戴-克、丰田、大众都未参展。虽然主办者进行了声势浩大的宣传,但毕竟不复往日辉煌。

上海国际车展尚且如此,其他一些车展就更惨不忍睹了。今年夏天,记者应邀参加一个国际汽车(摩托车)及零部件展览会,到现场却发现,参展的厂商仅有几十家,大多数是乡镇企业。展览会期间最为热闹就数开幕式,来了大约200多人。

观众对这种展车不满意,厂商更是避之唯恐不及。一位厂家代表告诉记者,企业一年能收到100多份参展请柬,有的是当地政府出面邀请,有的是业务单位来电推荐,有的是上级部门来函布署,有的是某些领导的私人关系……参展吧,资金不够、人手不够;不参展又怕处不好关系,得罪某些部门和个人,给工作造成被动。本来应是企业的商机展览,此时却变成了企业的负担。

经济发展的助推剂还是“圈线的陷阱”

车展越办越多,许多车展的效果也不如人意,但为什么各地还乐此不疲呢?下面一种解释也许有些代表性:展览是一种连带性很强的活动,而汽车作为除房地产以外的第二大个人购买项目,就工业品来说,没有其他一项产品对世界经济有如此大的冲击,对人们生活有如此大的影响。汽车展览,本身就是吸引众人视线的一项强冲击力活动。除此之外,它还能够拉动交通、旅游、商业、餐饮业、金融业等众多相关产业的发展。许多地方政府也正是看中了这一点,希望以汽车展览活动搭台,在启动汽车市场、推销汽车产品外,让其他产业也唱唱戏。这就是我们常说的“会展经济”。

成功的展会,的确能为主办方带来巨额利润。世界各大汽车展早就做出了诠释,2000年成功举办的北京车展也是一个范例。但,如此多的车展,忙了政府、累了企业、坑了观众,观众驾街、企业叫苦、政府伤神。这种结果,想必是许多主办城市不愿意看到的,也与他们办车展的初衷大相径庭。尤为值得一提的是,许多车展的主办单位短期行为严重,人员成份复杂、素质不高,展位费一收,其他便放任自流,车展成了某些人“捞钱”的手段。

想没想过这样办车展?

今年10月27日,第四届山东金秋车展落下了帷幕。据初步统计,在为期四天的展会时间,有近10万省内外观众光临现场,771辆车当场开走,成交金额近亿元。

山东车展是一个地方性、区域性的小型车展。它既不贪大求洋,邀请国外知名厂家,也没有复杂的会议议程。它的目的仅有一个——售车。说他是车展行,说是个交易会也可以。由于参展的企业大多是各大汽车集团驻山东的分公司或经销商,此次车展的进口车阵容空前强大,奔驰、宝马、大宇、现代、起亚都有多种车型参展,雪铁龙·毕加索、雷诺·风景、欧宝·欧美佳、福特·蒙迪欧也悉数到场。国产车更是应有尽有,几乎囊括了各种轿车品牌。这次展会上,各种轿车都有不俗的战绩:海南马自达323轿车售出31辆,上海奇瑞售出35辆,江苏悦达售出39辆,吉利美日售出50辆,风神·蓝鸟售出62辆。桑塔娜、富康、捷达老三样也有上佳的表现。

山东的地方性车展是成功的。本次观众人数之多、售车数量之多、影响面之广都超过往届。不少厂商表示,参加这样的车展,回报远远大于投人,举办者、参展者、消费者三方同时受益。

日前结束的杭州西湖博览会汽车展也是个成功的范例。展会期间共有17万人次参观,成交汽车7000辆,成交额达11亿元。

事实告诉我们,成功的车展必须有自己的特色,不要贪大求洋。只有从各地实际出发,充分考虑本地的城市规模、知名度、居民消费水平及消费习愦、老百姓对汽车的喜爱程度等,才能实实在在地为厂商和观众服务。另外,国家有关部门应对车展有一套严格的审批程序,制定一套完整的规则,通过有效的宏观控制,提高车展的水平和档次,使我国的车展市场逐步完善起来。

中国汽车报人民网


相关文章
上海国际车展专打“中国牌”(2001-11-21 08:15)
首页>汽车>汽车动态>业界新闻>具体内容我来补充两句

Copyright @ 2001 Sohu.com Inc. All rights reserved. 搜狐公司 版权所有