| 切诺基日常保养 |
一、防止汽车金属机件锈蚀
汽车长期停驶，由于自然条件影响，会使技术状况不断变坏，金属机件锈蚀。
汽车维护过程中，对于金属机件的维护，主要是防止发生锈蚀。因为金属锈蚀后，会使机件强度降低，摩擦表面的光洁度遭到破坏，因而影响使用寿命。在保管中金属机件的锈蚀，主要是由于空气中含有酸、碱、盐等物质，与水分结合后形成电解液，附着在金属表面，发生侵蚀作用。空气中的氧气则加速了锈蚀的发展。例如沿海湿热地区，由于大气和海露中含有较多的盐类，金属锈蚀的速度要比内地快4－6倍；露天停放的汽车，一般半年左右，外露金属的锈蚀面积可达50％以上。但是，如果保管和维护得当，锈蚀程度是可以大大减轻的。防止金属锈蚀的主要途径是避免与大气直接接触和防止机件受潮。为此，金属机件的封存，通常采用涂油、刷漆、密封包扎等方法。
l）涂油
主要用于防止相配机件工作表面的锈蚀。例如发动机气缸壁与活塞、活塞环之间的相配表面极为光洁，不容许有轻微的锈蚀现象。但发动机工作后，由于废气中含有二氧化碳、二氧化硫和水分等，这些有害气体如在气缸内存留过久，就会引起严重的锈蚀。因此，发动机封存时，必须确实排尽废气，加注50g左右的脱水机油机油加注时的温度应在50℃一切60℃），以彻底冲洗缸壁上的旧滑油，并形成防锈油膜。因此，封存时应彻底擦拭、除锈、徐好石墨滑脂，以防止大气与表面接触。必要时，还应包扎起来，以防发砂侵袭。其它金属机件如变速器、分动器、主减速器、转向器及万向节等也应按规定加注传动润骨油或润滑脂，以防锈蚀。
2）刷漆
汽车机件的外露表面喷刷油漆，不仅是为了美观，更主要的是使金属表面形成一层保护漆膜，与大气隔绝接触，以达到防锈的目的。因此，封存时凡漆膜遭到破坏的地方，都应该重新喷漆或刷漆。刷漆前应将机件表面的锈皮、油垢、灰尘等彻底除净，否则刷漆后便会产生气泡和脱皮现象。
3）密封包扎
密封是比较简便易行的办法。凡是汽车内部机件与大气相通的管口、孔眼、缝隙，均应用油纸或其它不透气的材料加以堵塞封贴，或进行包扎，以阻止空气在机件内部对流，减免大气对金属的锈蚀作用。
二、行车前的日常保养
（l）检查转向系统的紧固情况。 （2）检查轮胎气压和车轮紧固情况，并观察轮胎磨损情况。必要时，可做轮胎换位。 （3）检查发动机润滑油和冷却液是否符合规定要求，如果缺少，可进行补充。检查蓄电池接头是否松动。观察各处有无漏油、漏水、漏电现象，必要时，可进行修理。 （4）接通点火开关，观察仪表、灯光、刮水器的工作情况。 （5）检查离合器踏板和脚制动踏板的自由行程，检查变速器机构和转向机构的工作情况，必要时予以调整。 （6）做好汽车清洁卫生，将汽车外表面擦洗干净，并检查各车门开启情况。
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