|  | | 成都20万辆机动车不上车险 |
本报讯日前，成都保险同业编印的一份名为“保险市场动态”的资料中爆出惊人消息：“目前仅成都市就有20余万辆机动车处于脱保状态”。
昨日，记者通过有关渠道找到了该文的作者——成都某保险公司运输工具处负责人，尽管该负责人不愿透露该统计资料的出处，但他非常肯定地表示，作为专业人士，他可以很负责地说，这确实是成都车辆保险市场的现状。
据介绍，成都市目前拥有各类机动车70多万辆，，私人机动车拥有量达29万多辆，营业管理部（人保成都市分公司）2000年自办车险业务承包22万多辆，营销业务承包2．6万辆左右，占私人机动车拥有量的9％左右；太保财产险2000年承保各类机动车3万多辆，平安2000年承保各类机动车2万多辆，除却其他的保险公司承保的部分以外，仅成都市尚有20多万辆各类机动车处于“脱保”状态。这位负责人还表示，不仅是成都车险市场存在着市场“空洞”，全省乃至全国范围内这个问题也都普遍存在。在四川省保险行业协会，“20多万辆机动车脱保”一事得到了证实。该协会秘书长魏羽弘在接受记者采访时表示，“成都有20多万辆机动车处于脱保状态”决非危言耸听。对造成此问题的原因，魏秘书长认为有两个原因：一是目前对机动车的管理“政出多门”，20多万“脱保”机动车中有很大一部分是各类农用车辆，而部分车辆的管理属各地农机管理部门，商业保险公司开展业务很难；二是有相当一部分机动车主保险意识较差，特别是摩托车主、私家车和一部分效益较差的企业车辆，总认为自己在驾车时多加注意、小心点，每年就可以“节约”一笔不小的开支。
某保险公司负责人提醒说，车未入保，车主是私人，或者是效益较差的单位遇到较大事故，则会因为赔偿能力的欠缺，这样极不利于社会稳定。这种事，在保险公司的日常工作中，经常都可以遇到。
一直以来，车辆保险是各大财产保险公司的支柱产业，同时在各公司保费收入中占绝对多数的份额牞各公司也都不遗余力地在车险市场中争夺份额；有关方面也一直在车辆上牌、年审时“帮助”保险公司维护市场，但为何仅在成都就会有20余万辆机动车不买保险呢？
四川在线——华西都市报
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