|  | | 中国销售看好 大宇抢占低价市场(图) |
虽然大宇在韩国因债务缠身而宣告破产，近期由通用正式收购，但其在中国的产品销路却表现甚佳。大宇汽车华南地区总代理广东汽车市场的有关负责人表示，大宇蓝龙和旅行家在广东很受欢迎，仅今年上半年就销售了１２００台左右，全年有可能突破２０００台。在广东市场上销售看好的还有大宇曼蒂丝，这款车包牌的价格仅有１２．９万，虽然外形较小，但却有很强的竞争力。
大宇的车型与日本车在价位上不在一个档次，日本车中，最便宜的佳美和阳光售价也都超过３０万，因此消费群体也有所不同。但由于日本车受到限制，目前市场上很多日本进口车根本没有货，也使得部分日本低价车的用户向韩国车分流，有可能增加大宇汽车的销量。
去年１０月份，一汽大宇发动机公司在烟台成立，其意图是向可能在山东设立的汽车生产基地提供发动机。大宇曾表示将在山东建立生产合资企业，生产大宇蓝龙汽车，但目前建设汽车基地的前景尚不明朗。为了大宇汽车重要车型蓝龙汽车在中国国内的生产及销售。去年９月１５日，大宇汽车和中国山东省政府签署了关于提供技术、提供配件的和约。
大宇准备在中国建立的合资企业是与中国一汽集团以及山东省的一家企业三方合资组成，大宇希望轿车厂的生产规模达到年产１５万辆，其中一半出口。
从１９９２年中韩建交以来，大宇公司是最初进入中国市场的韩国大企业之一，也是对华投资额最多的跨国企业之一。迄今为止，大宇公司在华合资企业达５６家，总投资额３５亿美元。目前大宇公司在全国各地已建立了４０多家特约维修站，而且在上海和北京各建立了大宇汽车直接经营管理的大宇汽车修理有限公司，分别管理长江以南和以北的各维修厂。
南方都市报
| |
|
