|  | | 本田将在中国生产微型轿车 |
本报驻东京特约记者柯健报道本田汽车公司将在2003年开始在中国生产排气量为1300CC级的微型轿车。届时，年产量将达2万至3万台。美国GM公司、丰田公司等已开始在中国生产小轿车，本田汽车加入后，世界各大汽车厂家进军中国轿车市场的战略就已全部呈现。中国入世后，汽车普及化的进程将加速，各汽车厂家在中国市场的竞争将真正拉开序幕。
本田汽车公司将通过其在广州的合资企业（广州本田汽车）生产微型轿车。该公司1999年已开始生产轿车，今年产量已达5万台，明年春天将开始生产MPV（奥得塞）。上述两种车型在当地的价格约为400至500万日元，主要面向企业领导和高收入阶层。
本田汽车计划生产的微型轿车是在今年6月份开始销售的“飞特”的基础上进行研究开发，并计划明年末开始在日本销售的新型轿车。该轿车燃油经济性好，1升汽油能跑20公里以上，具有很强的竞争力，在中国的销售价格设在200万日元左右，主要面向中等收入阶层。本田汽车公司还计划在上海、北京等主要城市设立100个左右本田汽车的专卖店。
通过微型轿车的投入生产，本田汽车将在中国的汽车生产提高到每年10万台，3种车型占中国市场的份额将达10％左右。该公司目前还在研究将在中国生产的汽车向海外出口（包括日本）。
今年中国轿车市场的规模近70万台，预计2005年将达100万台。原来70％以上的需求为法人需求，但今后大城市的企业领导等高收入阶层购买汽车的数量将增加。中国政府为扩大市场需求，降低了燃油经济性好的小型车的购买税，因此作为私人车，价格在150至200万日元的小型车的普及率将大大提高。中国入世后将逐步降低汽车及其零部件的关税，另外还将放宽对分期付款的限制，因此世界各汽车厂家在中国开展业务的环境已具备。GM公司在中国生产的微型轿车十分畅销，法国的汽车厂家也在积极研究在中国生产汽车的计划。
中国商报·汽车导报
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