|  | | 元旦前桑塔纳要降价 有1.5万降价空间 |
素有“老三样”之称的富康、捷达、桑塔纳一直是消费者购车的首选，但轿车的实际价格与百姓预期价位所形成的落差，一直让消费者“怨声载道”。伴随着捷达的价格跌破10万元，“老三样”中的富康、捷达均破了10万元的金身。来自汽车专家的声音称，明年元旦前国内的车型都会来个“高台跳水”，其中桑塔纳也有望在元旦前跌破10万元。
桑塔纳有1.5万元降价空间
富康和捷达的价格跌破10万元后，传统“老三样”中只剩下了桑塔纳一家在“死扛”。汽车专家、新华社资深记者李安定昨天在接受记者采访时说，在“老三样”中，桑塔纳是应该最先降价，也是最应该降价的。
桑塔纳与富康、捷达相比，负担是最轻的。无论从生产环节还是从售后方面，桑塔纳都形成了让富康和捷达羡慕的规模。富康、捷达的降价一方面确实在让利给消费者，另一方面他们希望通过降价的方式来提高市场份额，收回的钱好用于还国家的贷款。说桑塔纳负担轻，是因为它不存在还贷的问题；说桑塔纳最应该降价，是因为它最早进入中国市场，也是在中国销量最大的车型。李安定接受记者采访时如是说。
至于桑塔纳能有多大的降价空间，据传会有1.5万元左右的降价空间。业内人士分析，桑塔纳现在也正在察言观色，见机行事。一种说法是，上海大众已经紧急制定了应对措施，估计在元旦前，最迟春节期间桑塔纳就会在价格上有调整。专家分析道，如果桑塔纳的价格降至10万元以下，其竞争优势会超过富康和捷达。桑塔纳遍布全国的售后服务系统足以能够吸引准购车一族的眼球。即便大城市不认这车了，桑塔纳在中等城市和小城市的发展潜力同样巨大。作者:周光军
北京娱乐信报
中国汽车网
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