东风裕隆打造全新营销模式 |
本报通讯员武跃华北京报道12月21日,东风汽车公司与台湾裕隆公司在北京人民大会堂隆重举行合作签字仪式。双方将在汽车销售服务领域及水平事业展开广泛而深层次的合作,合资组建东风裕隆汽车销售公司、东风裕隆旧车置换公司、联友科技有限公司,合作经营东风汽车工业财务公司和东裕保险代理公司。东风裕隆项目合作成功,标志着东风公司在引进先进的营销理念和营销模式上又跨出了极其重要的一步。
据悉,东风裕隆项目是在国家领导人的关心和国家有关部委的支持下,由东风公司和台湾裕隆集团合作进行的,是东风公司应对WTO的一项重要举措。根据中国入世的协议条款,到2006年,国际汽车公司将获得完全的分销及贸易权,可直接向中国消费者提供产品,进行售后服务及保养服务,同时允许在中国提供购买汽车的融资业务,这将对中国汽车营销服务领域带来极其严重的冲击。同时,中国汽车制造企业要提高市场竞争力,必须在销售方式上发生革命性的变化,加快汽车租赁、消费信贷、旧车交易、延伸服务的步伐。东风公司通过东风裕隆项目合作引进先进的营销服务管理思想、管理方法以及管理软件,推行当前国际上比较通行高效的销售方式,来使东风公司的营销方式、理念与国际接轨,进一步增强市场竞争能力,提高东风集团品牌汽车的市场占有率,实现东风公司及汽车工业的跨越式发展。
在这样的背景下,双方于1999年12月就展开了合作会谈,经过两年的共同工作,双方携手走到了一起并共同致力于提高中国汽车工业的核心竞争力。
东风裕隆项目将以建设“具有竞争优势的营销管理事业”为战略目标,以“易购服务”(One-stop-shopping)与“易行服务”(TotalSolution)为战略手段,通过营销技术的导入与构建、销售网点的重整与开拓以及汽车水平事业的建立等计划的执行,迅速构建出兼具“易购服务”与“易行服务”的先进销售体系,为用户提供全面的便利服务,培育顾客的忠诚度。在业务构架上,东风裕隆项目初期以提供消费者“易购服务”(主要由东风裕隆销售公司实施)为核心构建销售体系,服务内容包含:新车销售、零件销售、汽车保修、汽车检验、汽车办牌、汽车百货、汽车信贷与汽车保险等。
最终,东风公司营销体系建设将按照“易购”、“易行”两条主线,分阶段构建业务事业体,近期做好销售公司、汽车融资公司、汽车保险代理公司、旧车置换公司、信息管理公司这几个实体,然后逐步构建其它业务实体,如汽车租赁公司等,完成“易购”和“易行”服务的总体建设。这样,以东风裕隆销售公司为基础,其他公司与销售公司在相同的顾客服务基础上将形成三种战略性关联:一在销售流程上形成关联互动;二在产品销售组合上形成互补搭售组合商品;三在战略构想上以“共担成本、共创价值”的设计将价值链扩张成为具优势竞争力的价值网络。
通过与台湾裕隆合作成立东风裕隆销售公司和相关水平事业体,发展东风集团品牌汽车的全新营销服务网络,为东风用户提供全方位的服务,有利于提高东风用户的满意度及忠诚度,有利于构建起东风公司核心竞争力;同时,这也是我国汽车行业如何应对WTO的一项重大措施,将直接推动中国汽车工业的发展。
东风汽车股份有限公司
表彰2001年度代理商名单
2001年度优秀代理商:
浙江万盛汽车工贸有限公司
南京宝铁龙汽车有限公司
苏州东神汽车销售服务有限公司
上海东仪汽车贸易有限公司
江苏东风汽车经销联合公司
广州市天顺达机电设备有限公司
河南中原东风汽车销售有限责任公司
广东省农业机械总公司
2001年度市场开拓奖:
常州华迈汽车有限公司
龙岩市联盛汽车贸易有限公司
南昌赣宏汽车销售有限公司
安庆市灵通汽贸有限责任公司
台湾裕隆汽车公司介绍
裕隆汽车隶属裕隆集团,裕隆集团是台湾地区大型的企业集团之一,由三个支柱企业,即裕隆汽车、中华汽车、台元纺织所构成,年营业额达2000亿新台币(相当于500亿人民币),经营范畴涵盖汽车、纺织、高科技等事业。目前裕隆集团共有五十余家公司,包括十家海外转投资公司,在台湾的汽车市场占有率近50%(不含进口车),并于1999年荣获台湾企业集团经营绩效第四名,旗下裕隆汽车名列台湾20家最佳“标杆管理公司”,经营实绩广受台湾各界肯定。
裕隆汽车是台湾第一家汽车制造公司,由创办人严庆龄先生在1953年于台北新店市建立。创办人“以建设民族汽车工业为使命”,开启了台湾汽车工业的历程。1981年,吴舜文董事长绍承夫志,投入巨资在桃园龟山创建裕隆工程中心(YulonEngineeringCenter;YLEC),力行自主研发,逐步累积技术实力。1986年“飞羚101”问世,1989年中华汽车“威利”商用车研发成功,为裕隆集团汽车事业打下深厚根基。
现任严凯泰副董事长为达成创办人心愿,并因应经营环境的变迁,于1995年推动企业三阶段必造,引领裕隆员工迎接21世纪的挑战。首先,进行厂办合一,将分散各地的部门集中到三义工厂,不但提升沟通效率,亦精简了三分之一人力,使公司产值增长130%。另通过组织再造及流程改善,大幅提升了整体竞争力。其次,拟定“差异化”及“总体成本优势”两大策略。在“差异化”策略方面,精确掌握市场需求与趋势,并灵活运用研发能力,以创造产品、质量、服务三大领域的差异化,使裕隆汽车成为市场领导品牌;其中发展汽车外围衍生事业是极重要一环,例如:融资、保险代理、旧车置换、汽车租赁等,通过构筑全方位的服务体系,延伸汽车的附加价值,进而建立顾客的品牌忠诚度。而在“总体成本优势”策略方面,推行产品线更新、柔性生产、成本合理化等活动,有效降低生产成本,并运用精确的产品定位与市场区隔,扩大市场空间,规避了竞价的不利局面。第三,营造国际化经营格局,目前已布建大陆及东南亚的生产据点,并透过国际分工、策略联盟,涉足东盟市场。两岸加入WTO后,经贸互动更趋频繁,裕隆汽车期望运用汽车产业优势互补条件,协同研发优质产品,行销两岸和世界各地市场,迈向世界先进车厂之林。
中国商报·汽车导报
|
相关文章 |
定价之初有考虑 风神不会跟风降(2001-12-24 09:13) |
躺在车里看星星 东风“风行”演绎新概念(图)(2001-12-21 17:23) |
配置5个天窗 东风风行25万悄然上市(2001-12-19 09:21) |
东风在“融入”中壮大自己(2001-12-17 11:20) |
现代起亚为悦达、东风做嫁衣(2001-12-14 15:33) |
|