| | 小赛欧千里湛江行 | 为参加亲戚16日的婚礼,15日启程从深圳去湛江,17日返回。
15日那天真是出行的绝好天气,阳光熙暖、晨风清凉,早八点半,出发--在阳光下闪烁着动人的金色,小欧载着我们一行四人,轻快地驶上了广深高速公路,开始了西行之旅。
一路历经深(圳)广(州)高速、广(州)佛(山)高速、佛(山)开(平)高速、325国道、茂(名)湛(江)高速,行程600公里,历时7小时(包括中途加油、休息和吃饭的时间)。
西行的路上,直接的感觉就是高速公路的建设以及公路修建标准的大幅提升,的确给我们的出行带来了极大的便利,也使得我们有时间享受更大范围的活动空间,使得出行不再是一趟苦差事,而可以充分享受远行的乐趣。从深圳到开平的这段高速(约200公里),车辆一直较多,货柜车、高速直通大巴显现出珠三角蓬勃的生机,所以我的小欧也一直以120左右的匀速行进,车流偶尔减少的时候才到过140。下了高速后,整个开平境内都在修路,双向车道变为单向车道,禁止超车,所以车速一直游离在60至80之间。一进入恩平境内,情况立马得到改善,一水的双向四-六车道水泥马路,平坦、开阔,中间有水泥墙隔开,关键是车少人少,所以整个行驶的感觉跟在高速上差不多!基本上保持在100以上,有一段时间持续在140左右。
但最有意思的事发生在茂湛高速上,上了这段高速的入口后才发现,在前后左右目所能及的地方居然看不到另外的车辆!90%的时候只看到我一辆车在跑,我还纳闷刚才进高速时怎么发票的哥儿们用双手递给我票呢,原来人以稀为贵啊!(后来才听说这段高速才开通,走的人还少)哈哈!白白拣了个VIP待遇!正好,用来试试小欧的极速!趁着车上那三位都在打盹,我渐渐地踩重了油门,140、150、160、170……175!小欧咆哮着恨不得飞了起来!上150以后,小欧的提速就很慢了,直到最后油门踩尽了还是一样。不过,小欧在高速之下并没有明显的发飘,表现出了良好的操控性。本着安全第一的原则,加上心疼小欧,我在极速时只坚持了两分钟左右就松开了油门,保持在150左右的速度匀速前进。
由于小欧良好的隔音、动听的CD,让几个小时的旅程很快就结束了,开车的我也一点没觉得疲劳,晚上还打麻将到很晚。
从深圳出来的时候加的油,走了四分之三的时候加了一次油,计算了一下油耗,7.78。
到湛江后天气就变了,淅淅沥沥地开始下起了雨,而且持续了起来,17日那天返程时反而越下越大了。回程时,与一辆面包车同行,那哥儿们自恃路熟,加上为了省钱,就带着我绕开高速,沿省道和国道行进。于是我有机会体会与来的时候完全不同的驾车感受。
由于天气的影响,不小的雨已经造成很多路段路面积水,加上开始的一段省道在修,路面泥泞而且坑坑洼洼,小欧两次底盘被刮(心痛……),好在小欧底盘有钢甲护卫,无碍。能见度也大大降低,灰蒙蒙的天灰蒙蒙的地灰蒙蒙的空气(路过的很多地方空气污染严重,水泥厂、炼油厂的烟囱林立),使人感觉在一团雾气中行进,心情也没有来时的干爽。雨刮一直在二档工作着,前后雾灯也打开了,车速快不起来(不过也是相对的),干道上一直保持着100左右。不过也发现了一个以前从没经历过的现象:车子在100左右的速度趟过积水的时候,会有明显的滞留感,同时会发现车子不由自主的向左(由于我一般是在超车道上,所以也就是向着中间防护墩方向)偏移!这种情况出现时感觉十分危险,既不敢踩刹车,又得在控牢方向的同时略向右打,而一旦此时驶出了水潭,车子又会感觉向右偏移!由于车速快而且视线不良,所以出现了N次开过积水而事先并没察觉的情况。但是当速度在60左右驶过同类积水时,不会出现偏移现象。所以看来在雨天开车真的是有很多的不安全因素存在,开车经验欠缺的新手一定要注意啊!雨天还是慢些的好!
感觉不走高速改走省道、国道什么的是一种很错误的选择(至少我这么认为),虽然说从里程方面看是省了五六十公里,但时间方面却多了不少(回去时候花了9个小时),而且经常在城镇中穿来插去,广东的摩托车又是有名的多,所以还得开得小心翼翼,没有走高速时一气呵成的感觉。最可气的是,以为走这条路会省不少银子,但谁知走到江门、顺德、番禺一带,隔个三五公里或者随便过个破桥就得收钱,一次就是5块7块,真不知我们每年交的养路费是干什么用的。全程走下来,和去的时候花的钱差不多!
总之,这次的远征给我最大的收获是在雨中高速跑长途的经验,至于小欧还有幸做了一次迎亲车队的队员什么的就是另外的话题了。有时间再给大家讲讲一路的美食。阿道克
赛欧爱好者同盟俱乐部
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