| 为了亲人血染奔驰 奔驰受害者武汉联盟(图) |
5位车主的主要投诉如下。
黄冠：珠海人，1998年9月买车，车型E240A／T。
主要故障：左胎尺（方向拉杆）自连接部位在行驶中突然自动松脱，致方向失控，并且连接螺牙滑牙。好在当时汽车速度慢，没有导致车祸。奔驰公司已多次维修。
二年多来，车主多次向消委会和相关部门投诉未果，目前已向法院起诉。黄冠说，“正在等待有朝一日能开庭”。
高成武：西安人，2001年3月买车，车型ML320。
主要故障：玻璃升降机坏了，电路多处损坏，所有的警示灯亮，车无动力，无法启动。德国专家曾亲自维修两次，至今问题存在。数十次与奔驰公司交涉，高要求维修后“保证二个月内无问题”的承诺，竟遭拒绝。
王咸庆：北京人，2001年6月28日买车，车型C200。
主要故障：一个月后发现发动机警示灯不能熄灭，奔驰公司委托在沈阳维修后，9月又发生同样问题。在北京检测时答复，发动机进水造成，无法保修。经过交涉，奔驰要求车主需提供3．8万维修费，并称“故障原因是车主故意将车开到水中泡过”。
乌根祥：宁波人，1995年买车，车型S320。
据介绍，1997年8月2日其亲属驾车在高速公路行驶时，与一辆重载中巴车高速追尾相撞。由于气囊未打开，造成乘员严重受伤、毁容。后经国内多家权威机构鉴定，原因是奔驰车本身质量问题所致。先后多次与奔驰公司交涉，遭到拒绝。“我那时心灰意冷地说，也许几年后会有更多的受害者来投诉你们。现在果然变成现实。”
蔡壮钦：深圳人，1994年买车，车型S320。
1999年1月，蔡先生21岁的儿子在高速公路行驶中发生交通事故，车头被撞烂，但安全气囊未打开，其儿子死亡。奔驰公司竟认为，因为碰撞时力量不够，所以安全气囊未能爆开。
2000年1月8日，东莞中级法院受理此案后，先后两次通知开庭，但都临时突然取消，至今没有开庭。
昨日下午，怀着一丝希望和一丝难得的欣喜，来自全国的5位奔驰车主飞聚武汉，集合在武汉人民会议中心一楼会议室约见全国媒体。
下午2时，他们摸着武汉车主王先生的那辆已被砸得破烂不堪的跑车，回忆起自己几年来的遭遇，有的人眼里噙满泪花。
个人力量太微薄成立“联谊会”
昨日下午，5位奔驰车主将5双手紧紧贴在一起，并“画押”成立“奔驰汽车质量问题受害者联谊会”。
他们接受记者采访时说，多年的投诉经历证明，面对这样的国际知名大公司，个人的力量非常微薄。按照中国《消费者权益保护法》，消费争议中的产品质量问题应该由生产单位举证，但在交涉过程中，奔驰公司只是一味把责任推到消费者身上，对于消费者按照中国法律提供的合法有效证据，奔驰公司却并不“认账”。但是，根据联合国1985年通过的《保护消费者准则》，所有企业应遵守营业所在国（地区）有关消费者权益保护的法律法规。
因此，根据《消费者权益保护法》有关权利，他们首先发起、自愿组成这个全国少见的“奔驰汽车质量问题受害者联谊会”，旨在交流与奔驰公司交涉的有关情况，找到一个依法、尽快、合理解决与奔驰质量争议的方案，并欢迎更多的与奔驰公司有争议的车主加盟。
发表首次联合声明再无答复就上北京鉴定
昨日，“联谊会”发表首次声明。声明说：“第一，10个工作日内，奔驰公司应给予联谊会答复。第二，只要联谊会成员中任何一个投诉未能解决，我们将把维权行动进行到底。”
有关人士对记者说，截至目前，他们仍对奔驰公司寄予希望。他们认为，现在加入WTO了，加上有中国质量管理协会全国用户委员会的参与，也许会出现转机。
武汉森林野生动物园有关负责人刘月玲昨日表示，如果一周内仍然得不到奔驰公司负责任的答复，他们将把车运往北京要求鉴定。
昨日王笙并未到会。他在一个声明中说，他“个人将退出武汉森林野生动物园公司”。其助理刘月玲解释说，由于网上出现了一些指责王笙砸奔驰系“炒作”新闻的论调，他担心继续呆在动物园将损坏该园的声誉。
据该公司段副总介绍，该动物园开业两年多来，总营业额达2000万元左右，王笙是该公司的董事长。
武汉车主反驳奔驰“声明”
2001年11月28日，武汉车主针对27日晚“奔驰公司驻北京办事处的公开声明”，再次发表“声明”说：我们并未盲目地拒绝奔驰公司提出的“清洗燃油系统”的提议，只是要求奔驰公司承诺，“如果第6次仍未解决问题，就应该答应我们的退车要求”。遗憾的是，奔驰公司再一次选择了回避和沉默。
我们并未砸毁奔驰车问题所在的部位，欢迎奔驰公司前来清洗。对奔驰公司所称的汽油质量问题，请拿出确凿证据。
武汉石化、省石油公司表态
奔驰公司发表“声明”的次日上午，湖北省石油公司零售管理处处长陈祖规接受本报记者采访时“表态”：该公司在武汉加油站的汽油质量是合乎国家标准的。
梅赛德斯—奔驰公司驻京办事处公开声明称，王笙的奔驰车“问题原因已被查明是由于客户使用非指定的燃油所致”。对此，车主指出，他1996年开始使用奔驰和多辆高级轿车，一直使用93号以上汽油，其他车状况较好。
武汉碧丽汽修公司负责人郝欣等汽修公司认为：武汉近年来高级进口车中的新车型，刚使用时确有少数车“不适应”汽油，但并不影响正常使用，决不会出现像这辆奔驰车的故障。
陈祖规反驳说，武汉地区各种高级进口车不只王先生一辆，该公司也有2辆奔驰，都使用正常。中国石化集团对加油站的汽油采购和管理有严格的标准。
武汉石化综合管理处负责人许家兴说，石油产品同样有国家标准，武汉石化的产品是符合国家标准的。（记者黄燎原、摄影孔蕾）
武汉晨报
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