|  | | 汽车专家：车价让人扑朔迷离 |
元旦过后，汽车价格纷纷下调，先是海南马自达和普利马降价1－2万，随后红旗世纪星更是一鸣惊人，以一次性3万元的降幅创下了国产轿车降价的最高纪录。专家认为，国产车的降价是对抗进口车降低关税冲击的主动措施，可是等今年的第一批报关车到了之后，汽车价格却乱得让专家们都看不懂了。
1月7日下午，北京亚运村车市的进口车销售厅热闹起来，原来是今年关税降低后的进口的第一批6辆2.4升丰田佳美已经开始销售，报价45万元，车看着虽然不错，不过和29.8万元的2.3升广州本田相比显然没有太大的优势。整整三天，整个亚运村汽车交易市场只卖了1辆进口车，消费者只看不买，总经理苏晖为此非常着急，不过更让这位汽车专家着急的是现在同一种车往往有几种价格，价格乱得连他都闹不明白了。
北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖告诉记者：“总的我们感觉价格比较乱，市场也比较乱。比如消费者怎么看进口车，消费者怎么看进口车价格，消费者怎么看国产车汽车价格到底有什么变化，应该说是众说纷纭。”
如果苏晖是当局者迷的话，那么汽车专家贾新光也不明白就让人费解了。
中国汽车工业咨询发展公司研究员贾新光同时也介绍说：“价格信息特别混乱，不同口岸、不同地方、不同厂家对同一标号的商品的报关价不一样，如何判断价格升降比较困难。比如奔驰S320有115万126万155万的价格，究竟从哪一档上开始降不好判断。”
据了解，现在市场上卖的进口车大都是去年的积压车，经销商为了不影响新车销售，所以采取灵活的价格政策；而有的车由于进口海关不同，关税和相关税费也不相同，所以卖车时价格也不尽相同。
尽管经销商费尽心机想多卖几辆车，可是绝大多数接受采访的消费者都表示，现在的汽车价格越乱，他们越不会买，因为他们相信，更多质优价廉的汽车还在后面。（赵君胜陈君亮刘贤霞）
央视国际网络
中国汽车新网 | | 相关文章 | | 如果配额许可证发放 车价三月还要降(2002-01-07 09:40) | | 不拿1/20的钱买贵一倍的车 百姓期盼车价降低(2002-01-04 13:38) | | 明年车价更低 政策更宽松(2002-01-04 11:56) | |
|
