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车价降了 租车火了 二手车热了

关税大幅下调在车市上起到了立竿见影的效果,厂家终于憋不住挥起了降价屠刀,原本平静的车市顿时杀伐声阵阵,有的经销商趁机浑水摸鱼,价格高高低低,让消费者一头雾水。可以说,现在的车市已经乱成一团。

夏利降价引发连锁反应

11日,天津汽车集团宣布夏利轿车停售一天。12日,“夏利2000世纪广场”由11.998万元降至9.7万元,降价2.3万元,降幅近20%。两厢三缸电喷车由4.89万元降为3.98万元。夏利其它车型的价格也作出相应调整。

夏利大幅降价迅速在汽车市场和消费者中产生了争购效应,当天全国各地共销售各类夏利轿车1200多辆。广东市场一天就卖掉了90多辆,天津汽车广东销售中心总经理马安理告诉记者,他们有限的夏利库存车早已清空,还有70多位客户留下定金。

夏利引发的抢购热潮在市场上起到了示范效应。第二天,吉利宣布豪情轿车降价1000元,羚羊SC7101豪华型也从11.27万元大幅降至9.88万元。北京的赛欧经销商眼见不妙,立马将赛欧降了8000至1万元。

实际上,市场上的先行者们已经尝到了降价的甜头。红旗世纪星降价销售仅3天,各地经销商库存车全部脱销,广东市场也出现了热销的好势头,深圳的经销商只好临时从北京调货补充销售一空的库存。

进口车仍未降到位

新年刚过,进口车车价就开始全面下挫,降幅从几万元到数十万元不等,平均占原车价的10%左右,尽管如此,进口车的市场表现还是雷声大、雨点小。在广州的各大汽车卖场内,这两天看进口车的人络绎不绝,但真正下单的不多。

此间进口车销售商家反应,这段时间销售普遍走低,而消费者则抱怨各个经销商的进口车报价也确实有点乱。一位销售人员说由于新关税报关车数量还很少,市场仍是需大于供,经销商降价本着多赚一点是一点的心态,大都采取试探式降价,甚至一天一个价,市场报价也多以口头报价为主,真心想买,还可以再砍下价来。业内人士认为,进口车价相对于以往还是实实在在地降下来了,但从关税下调的比例看,进口车价确实未降到位,车价真正平稳,要等到大批新关税报关车涌入市场后,时间大约在第二季度,因为那时进口轿车许可证开始发放。

租车火了二手车热了

眼下,轿车价格正处于动荡之中,为了规避风险,一些精明消费者便租一辆轿车先过把瘾,等车价稳定下来后再买新车,于是租车行的生意一下子火爆起来。广州汽车博览中心租赁公司副总经理谢冬明告诉记者,最近他们的租车业务量比往日增长了几乎一倍,许多客户都需要提前预约才行。他给记者算了一个账:租一辆中高档轿车一个月租金约9000元,而市场上中高档轿车的降价压力越来越大,一旦降价至少有两三万元的降幅,所以租车不失为一个较好的选择。

与此同时,随着市场上新车的大幅降价,二手车价格的下调速度也在加快,一向走势平稳的二手车交易开始慢慢升温。据华南汽贸广场副总经理梁光杰介绍,这个月广州旧机动车交易中心的二手车交易量比上月同期增长了15%左右。他认为,现在大部分国产中档二手车的价格都降到了五六万元左右,进口二手车也仅需十几万,具备了一定的购买价值。本报记者许方华向寒松

羊城晚报
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