|  | 宝马威廉姆斯F1车队整装待发 | 宝马威廉姆斯F1车队近日在英国“银石”赛道召开了新闻发布会,表示将在2002年世界一级方程式大赛中夺取更好成绩,同时也向人们展示了他们的新赛车--宝马威廉姆斯F1FW24。
宝马威廉姆斯车队车手拉尔夫·舒马赫及胡安·蒙托亚按事先计划在银石赛道上为来自世界各地的媒体试驾了新赛车,并对新底盘和宝马P82引擎进行了评价。
到2002年,威廉姆斯F1和宝马已合作两年,双方均表示希望继续在F1大赛中合作。车队负责人弗兰克·威廉姆斯说:“去年,我们同宝马公司合作取得了四个分站赛冠军、4个首发位以及8个单圈最快记录,我们期望在今年能继续有所提高。”他还说:“我们寄希望于我们新开发的FW24底盘和新的宝马P82发动机”。他最后说:“除了这些,我们还拥有实力强大的车手阵容。虽然拉尔夫·舒马赫和胡安·蒙托亚性格不同,驾驶风格也不同,但是他们的目标是相同的。”
宝马赛车部主管吉哈·博格说:“这样一个强大的车队,是推动我们前进的真正动力。我的期望是:在今年这个赛季中,车手们配合更加默契,蒙托亚和拉尔夫能在各自的优势赛道上表现得更好,他们两人的实力都已证明他们能在F1大赛中取胜。”
宝马赛车部另一主管,玛里奥·黑森博士从技术角度上说:“2001年,在某些发动机性能起决定性因素的赛道上,我们都取得了很好的成绩。在保持优势的同时,提高和改善发动机的可靠性是我们2002年的主要目标。”
威廉姆斯F1车队的技术主管海德先生说:“如果你预先知道在某些赛道凭自己的实力难以取胜,那说明赛车不够好。在研制FW24时,我们的首要目的就是更多地改进赛车的空气动力学特征,以及提高机械的可靠性。”
新型FW24底盘由首席设计师凯文·费舍尔设计,P82发动机则在F1研发部的主管沃纳·劳伦斯博士的带领下,由慕尼黑的宝马F1工厂制造。
2002年F1方程式大赛第一站将于3月3日在澳大利亚的墨尔本拉开帷幕。(宋乐)
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