| 福特·嘉年华小传(图) |
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第一代嘉年华
1973年12月，针对全球能源危机，福特董事会做出在产品系列中增加小型车的战略决策，随即开始秘密实施小型车的研发计划。
1976年春，第一代嘉年华诞生，共有3种款型：入门级款装1.0升30kW发动机，90km/h等速油耗为5.6升，价格极具竞争力；另外两款为34kW和39kW型。
嘉年华的问世受到顾客和媒体的一致青睐，1976年底获德国的《BildamSonntag》报刊评选的"金方向盘奖"；1978年获得由英国王室颁发的"设计理事会奖"；并连续4年被德国权威汽车杂志《Mot》的读者评为年度汽车。
1979年1月9日，第100万辆嘉年华下线；11天后，嘉年华首次参加蒙特卡洛汽车拉力赛并取得第十名的好成绩。
1981年3月，第200万辆嘉年华下线。
第二代嘉年华
1983年9月，第二代嘉年华投产，全新造型设计使其风阻系数由0.42降至0.40，各项性能指标均较上代明显提高，并首次将柴油机作为动力选装。
1984年2月，嘉年华累计产量达到了300万辆。
第三代嘉年华
1989年3月的日内瓦车展上，第三代嘉年华问世，尺寸较前代稍大，有3门和5门两种车型。第三代嘉年华在同级车中首次采用了SCS停车控制系统和ABS防抱死系统，并在正式投放市场仅1个月便夺得了西欧同级汽车市场的领先地位，接连被多家权威刊物评为最佳紧凑型车奖、年度汽车奖等大奖。
1994年，嘉年华将司机侧安全气囊作为标准装备。
1996年，嘉年华累计生产850万辆，同年还推出了Saetta概念跑车。
1999年的法兰克福车展上，大改款的嘉年华亮相。其主导车型为搭载1.6升76kWZetecSE发动机的嘉年华运动型。
2001年7月9日，第1000万辆嘉年华下线。
第四代嘉年华
2001年10月，第四代嘉年华问世，在德国科隆和西班牙瓦伦西亚两家工厂生产，2002年初全面上市。至今日，嘉年华产量过千万，在欧洲3次获销量冠军，18年位居欧洲十大畅销车之列。
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