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首页>汽车>赛车风云>魅力F1>具体内容我来补充两句
F1赛车身价几何(图)

不论美国流行歌星麦当娜如何诠释当今世界,我们确实生活在一个物质的地球上,整天淹没在广告的海洋中。比如你想买一部汽车,你总想得到一部更大、更好、更快,超过一般的汽车。目前的汽车已经普遍使用ABS、双气囊、CD机、四轮驱动和巡航定速。一部具有上述装备的车在1.5万欧元左右就能拿下(1欧元约合人民币7.38元)。不过,你只要愿意花更多的钱,还能买到性能更好的车。

一位汽车推销商向他的顾客推荐了这样一款汽车:不到3秒钟就能从零加速到100公里时速、6档变速装置、电子换档、定做的座椅。

"喔!这才叫真正的车。我现在就想买一部。"你一定会这么想。"这车配件贵不贵?"

"一个变速箱10万欧元怎么样?每个只能使用200公里。每只轮胎2300欧元,但每周需要8套。"

"这是什么车,需要这样大的开销,光配件就能让人破产。"车商已经听到了顾客的哭声。

不错,这是一部F1赛车,这些宝贝赛车相当的昂贵。F1车赛是世界开销最大的一项体育运动,相信很多人早已经听说过。赛车的设计和制作是一件非常复杂的工作,而且保密性极强,赛车上的每个部件不能简单地以价格来衡量。但是,从财务的角度要求(这一点非常重要),每个部件必须有一个基本价格。

据粗略统计,一部可以参赛的F1赛车价格在989370欧元左右(详见附表)。而这个价格只能组装出一部可以开动的赛车,如果去参加比赛,一次比赛还需要更换大量的配件:

◆刹车盘:一套5400欧元,17站比赛就要消耗91800欧元。

◆刹车片:一套3100欧元,17站比赛是52700欧元。

◆悬架系统:3站比赛更换一次,价值11500欧元,一个赛季需要6套,共69000欧元。

◆轮胎:2300欧元一只,一个赛季耗资1251200欧元。

◆轮圈:5次比赛换一套,一套4600欧元,一个赛季需要4套,价值18400欧元。

◆排气系统:一个9200欧元,一个赛季用17个,156400欧元。

◆齿轮副:一套15300欧元,一个赛季260100欧元。

◆发动机:276000一台,一个赛季需17台,价值4692000欧元。

◆变速箱:99700欧元一台,一个赛季用17台,价值1694900欧元。

要让一部价值989370欧元的F1赛车跑一年赛事,上面这个配件单子是必须要考虑的,当然配件还远远不止这些。我们已经为你简单地计算好了:一部F1赛车的全年参赛总费用是--请你调整好呼吸--8848770欧元。没错,相当于6530万元人民币!这些数字还是F1赛车的基本费用,如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费,上述数字至少翻1倍。而新的数字统计中还不含车损,比如维伦纽夫1999年在比利时大奖赛中的大撞车和去年布尔蒂"飞越舒马赫"的精彩撞车镜头,每次这样事故都要额外付出上百万欧元的费用。

你还有兴趣成立自己的F1车队吗?在将赛车放在赛道上之前,别忘了先在国际汽联交3680万欧元押金……

赛车价值(单位:欧元)

1刹车盘(仅用1次比赛) 5400

2轮胎保险770

3刹车片(仅用1次比赛)3100

4避振器5100

5数据传输系统122700

6方向盘(估计)76700

7座椅(为车手定做)3800

8全车广告胶纸1500

9轮圈(仅用5次比赛)4600

10排气系统(仅用1次比赛)9200

11尾翼23000

12发动机(仅用1次比赛)276000

13悬架系统(仅用3次比赛)11500

14轮胎(每次比赛使用8套轮胎)73600

15齿轮副(仅用1次比赛)15300

16油箱15300

17车舱138000

18车身30700

19变速箱(仅用1次比赛)99700

20踏板(整套)1500

21转向装置9200

22灭火装置(分布在引擎和车身内部)6100

23制动器30700

24前鼻总成7700

25底板(包括所有固定装置)1300

26全车线路16900

赛车简讯

投资10亿美金上海F1赛道2004年前完工

在上海附近兴建一个F1赛车场的计划已经被有关部门确定执行,并且可能在2004年开始成为世界一级方程式锦标赛中的一站。上海在中国有着其特殊的地位,又是未来汽车工业一个非常重要的发展市场,因此是各大汽车厂的必争之地,在这里举办F1是大势使然。

虽然赛车运动在中国还处于起步阶段,但是许多赛车运动及比赛还是在中国不断地举行。上海市代理市长陈良宇在接受记者采访时说道:"新的赛道设施将会在2004年之前准备完成,造价10亿美金。"

如果上海F1赛道建成的话,会对现存的赛道增加巨大的压力,特别是英国银石赛道,还有正在建设的莫斯科赛道等。

舒马赫真金贵

舒马赫是德国国宝级人物,在即将开始的新赛季中,舒马赫的投保总金额将达到8100万美元。

舒马赫是世界上收入最丰厚的运动员之一,每年能挣4500万美元,可是他要交的保费也不低,有567万美元之多。根据舒马赫的保险协议,如果他在比赛中受伤致残,保险公司将付给他2000万美元;如果他不幸丧生,那么他的家人将得到1000万美元的赔偿。

巴黎-达喀尔拉力赛24届比赛30人丧生

巴黎-达喀尔拉力赛似乎每年都会有人员死亡。去年12月29日,比赛刚开始第二段,由于下雨,比赛组织混乱,一辆旅游车在混乱中开进了比赛区域,将驾驶509号维修车辆的司机当场撞死。

从1979年至今,24届比赛中已有30多人死亡。其中有的是车手,有的是维修人员,还有前来观看比赛的观众,受伤者更是很多。

为了比赛安全,比赛组织者将今年的比赛赛程首次缩短,将以往20天的比赛改为两周,使今年的比赛成为巴-达拉力赛历史上最短的一届。然而,事故出现仍不可避免,因为魅力与冒险往往是一对孪生姐妹,有魅力就会有冒险。相反没有了冒险,巴-达拉力赛也将失去原有的魅力。

由中国汽车运动联合会主办,江苏波司登股份有限公司赞助,南京视体公司承办的"波司登·雪中飞"杯全国冬季短道汽车拉力赛经过2天的激烈角逐日前结束。来自南京远东车队的任志国夺得本年度的第一个奖杯,周勇和刘洋分获第二、三名,南京远东车队摘走了本站车队冠军。比赛先后经过资格赛、预赛、复活赛和决赛。参赛选手统一使用中汽联提供的三菱蓝瑟赛车,共有36名车手参加了本站比赛。

2002年卡丁车赛将开战

日前,在天津搏卡卡丁车赛场的发布会上宣布,由中国汽车运动联合会和天津金大陆发展有限公司共同组织的2002年全国卡丁车大奖赛将于3月至11月举行。此赛事是为了我国卡丁车运动推广普及,培养年轻的后备力量。大奖赛分别在北京、天津、唐山等地举办,在年终评出年度总冠军并授予大奖。

会后还举行了体育记者、演艺界明星和企业代表的卡丁车比赛,经过角逐,CCTV主持人沙桐获得第一。

F1的试车季节将从今年1月1日开始,各车队都在紧锣密鼓地进行准备。现在,让我们看看一些队在忙些什么:

威廉姆斯:车队计划在西班牙的瓦伦西亚赛道拍摄车手广告。

雷诺:R202底盘已经在英国车厂如期完成。技术主任加斯克因表示,将在试车开始前再赶制出一个底盘,并希望在试车活动中使用它。前些时候,该队试车手阿朗索在葡萄牙的雷诺运动节上进行了3圈展示活动。

普罗斯特:国际汽联将该队列入明年首发阵容。该队的AP04底盘将配上法拉利2000款V10引擎,不过,普罗斯特现在还是没找到钱。

丰田:首次试车将在德国科隆工厂附近,新车已在去年的12月17日揭晓。

索伯:车队将在今年1月25日揭晓新赛车。揭晓仪式在总部苏黎世举行。该队明年启用一位新人--巴西的马萨。

法拉利:世界冠军舒马赫已在近日试车中对他的新赛车表示满意。

阿明

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