|  | | 进口车市4月有望重新启动 | |
与年初进口汽车市场的“火暴”相比，近期进口汽车的销售出现了“青黄不接”的局面。其实造成这种现象的原因并不是市场需求量不够，而是因为近期进口汽车的货源较少。不过，记者从外经贸部机电司了解到，近期将要出台的进口汽车配额许可证发放办法有望改变目前进口车无车可卖的尴尬局面。
今年以来，随着关税的降低，进口轿车出现了报关和销售的高潮。其实各大港口进口轿车报关所用的配额指标都是去年的，报关车也绝大多数是去年在保税区积压的车，只有少量是刚从国外进口的新车。尤其是日本汽车，由于去年我国对日本汽车加征１００％的特别关税，丰田、本田、日产等汽车公司都减少或停止对中国出口汽车，直到今年年初才恢复出口计划。而日本车的订货周期是３至４个月，因此有些客户在订购丰田佳美、日产尼桑时，得到的答复往往都是无货。
由于今年进口车配额许可证发放办法尚未公布，经销商手头上的许可证相当紧缺，致使近段时间进口汽车价格略微上扬。
记者近日从外经贸部了解到，今年的进口汽车配额近期将开始对外发放。业内人士预测，４月份各国进口汽车的货源将陆续到港，配额许可证也将下发，届时，进口汽车的价格将趋于稳定，市场将会重新启动。□门莉娜
城市早报
| | 相关文章 | | 注册资金门槛降 进口车商“热恋”保税区(2002-03-14 10:38) | | 紧俏车型价格回升 进口车市何时柳暗花明？(2002-03-08 15:06) | | 成都部分日本进口车价格逆势上扬(2002-03-08 14:04) | |
|
