|  | | 三个因素推动旧车市场行情回暖 | |
在经历了1月份的“寒冷期”之后，二手车市也伴随着马年的脚步逐渐走向复苏，2月份中联旧机动车市场呈现出先抑后扬之走势。主要呈现以下特点：
三个因素推动市场回暖
2月份二手车市场回暖的三个因素：一是自年初以来新车市场的首轮降价浪潮已告一段落，各品牌车的价格基本趋于平稳，当新车价格水落石出之后，许多想购车的消费者并不认同，特别是几款主力车型的价格与人们的预期还存在着一定差距，许多人在无奈之中选择了二手车。二是随着新车价格的大跳水，二手车市场的各种车型也进行了大幅降价，其价格优势重新显现出来。三是旧车交易手续简化、时间缩短使用户不再东奔西跑。《车辆登记证》的办理由原来的30个工作日缩短为8个工作日，在过户环节中取消了3个工作日核档的程序，只要手续齐全，当天就能办完过户手续。
价格区间偏重低价位
2月份，5万元以下的车型占50.6％，重新占据半壁江山。目前年限长一些的普桑、捷达、富康、切诺基7250等车型的价格已在5万元以内，增加了这一档的比重。5至10万元的占33.2％，国产车3大品牌车型继续成为这一价位的中流砥柱。10至20万元的占11％。20万元以上的中高档车占5.2％。
二手车后市不明朗
马年的到来令二手车市场逐渐走出低迷的状态，使二手车商户们暂时松了一口气，但预测后市形势并不乐观。从市场方面虽然新车第一轮价格战已偃旗息鼓，但“老三样”车型并未大幅跟进。如果“老三样”在第二轮降价潮中充当主力军，必然会对刚刚回暖的二手车交易产生影响。从政策方面，虽然政府有关方面在努力简化手续，缩短时间，但是影响二手车交易的主要瓶颈如交易税费过高，公平合理的评估体系、相关政策法规的滞后未得到解决，影响了一些消费者购买二手车的积极性，只有从根本上解决这些问题，才能真正迎来二手车市场的春天。（徐涛）
京华时报
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