| “搅局人”变成“局中人” 李书福不爱说话了 |
李书福是汽车行业著名的“大嘴”，去年在本报主办的“中国汽车对话峰会”上，李书福在台上说“通用、福特迟早是要关门的”。当时台下站起一人，说：“看来我要失业了，我得赶快找工作去！”——这人是通用中国公司当时的公关经理李国威。
除了“通用福特要关门”尚未证实外，李书福的许多“大话”都得到了验证，比如要造三万多元的轿车，李书福说到做到了。
李书福凭他著名的“大嘴”和惊人的勇气，赢得了2001年度中国汽车记者评选的风云人物第一名，排在了几位大汽车集团总裁前面。
不到一年，李书福把车从三万多元造到了七万多元，这应当算是进步了，我想他该大讲特讲了，奇怪的是他不爱说话了。在上周优利欧下线当天，李书福除了喝水，没讲几句话，连笑都很矜持。问他，说是几个大汽车集团不高兴他“多讲话”。
以直言中国汽车业弊端著称的李书福，出言忽然谨慎，耐人寻味。
由于多年的高度垄断，中国汽车行业可谓是个深不见底的“大泥潭”，李书福凭中国经济蓬勃发展之势，借中国加入WTO之机，以民营企业家的灵活搅动“淤泥”，实令中国汽车行业平添了些许生气。
但当李书福从一个“搅局人”变成“局中人”后，领导关怀多了，告诫也多了，“管好嘴巴”恐怕是他听得最多的忠告吧！
去年的李书福就像他三万多的“中国汽车价格王”，搅得人心惶惶；今年的李书福，就像“优利欧”，夏利不急，赛欧也不怕。
李书福的人，还是要“大嘴”说话！
李书福的车，还要走“最便宜的路”！
人和车，一路走好！
■文/孔文清
北京青年报
|
| 相关文章 |
| 吉利优利欧接受预定 五一交付使用(2002-04-02 10:40) |
| 优利欧闪亮登场 最终定价7.69万(图)(2002-04-01 09:37) |
| 吉利“大刀”向中档轿车砍去(2002-04-01 09:14) |
| 优利欧正式下线 打破中档车游戏规则(2002-04-01 09:23) |
|
