很多人都喜欢不同的越野车,但任何不同品牌的越野车都有不同侧重点.可能很多人会池之以鼻,但这是事实.

　　先说美国越野车的代表:FORD,CHEVY和JEEP,虽然质量不敢恭维,但美国很多硬派越野车连发动机皮带都是都是双条并联的,就为解决野外断皮带的麻烦,但大部分美国越野车又同时采用前驱十字节结构,既无法承受进水又无法承受强度冲击(相同尺寸十字节承受21000磅英寸,而标准CV万向节能承受35000磅英寸).

　　再说欧洲越野车的代表路虎,很多人把它奉为越野之神,以我个人的体验,它的优缺点各为50/50,机械性能很OK,电器(尤其使用LUCAS电器系统)很糟糕.而且`信不信由你,路虎原厂甚至不建议安装前后桥差速器锁!再说日本越野车,有的人可能要骂娘(掩耳盗铃的事在这里行不同),有它特有的优势,即质量,但也有它固有的其他问题(没有一款日本越野车是为特殊目的包括攀岩生产的).但它有别人无法比拟的优势(任何一个国家没有象日本一样在生产标准的民用24V柴油机越野车).所以,喜欢什么车是你个人喜好和兴趣侧重点不同而已.