中国汽车市场的“货架”上，从来也没有过如此地丰富，一年以内，竟有50多款新车上市，新鲜，实在是新鲜!

　　20年前，中国汽车市场一枝独秀，如今可谓是百花齐放，在桑塔纳时代，一款新车问市，是特大新闻，今天，再传奇的新车上市，也难引起太多的波澜。

　　有人统计：今年，又将有50多款新车问市，新车正在失去“新鲜感”。

　　新车挺进市场

　　多款新车面市，起因来自于市场!世界汽车市场产能严重过剩，中国却表现出高速的增长，面对“诱惑”，全球汽车大亨纷纷拿出看家的本领，谁也不甘落后，第一：为的是市场利润，第二是投石问路，看看反响如何，当然，方式以合资推出为主。结果：共赢!面对诸多车型，消费者的第一个反应是新奇，哇，这么多新款车；第二个反应是探寻，这些车来自何方，“血统”怎样；第三个是新鲜感过后多角度的理性选择。

　　车型多了，对消费者来说选择多了，也可以看到全球汽车的全貌，这是最为可喜的一面!

　　做出理性选择

　　汽车，对于当代人来说，不只是交通工具，还代表着一种生活方式，新鲜感过后，人们将会做出理性的选择，选择的角度也在发生着变化。

　　过去，人们一度看重汽车的外形，将来，人们将更倾向于功能。买车一看价格，这车值不值那么多钱；二看动力，是否可以满足我的需求；三看性能，是否经久耐用；四看配置，能不能满足“新”生活的需要。此外，还有个性，它是不是适合自己。

　　谁将打响降价“第一枪”

　　行家预测，年底前后，将再次涌起降低潮，记者同意这种观点。

　　有一句话叫大浪淘沙，众多的车型，未必都能够长久地生存下去，若长久地生存，只有形成批量，这将带来价格、服务优势，也是长久生存的基础。

　　元旦前后，买车者请注意：哪一款车最先降价，尤其是仍旧畅销的车，也许，这就是你的选择!