帕拉丁为五星红旗增光

　　短暂的达喀尔战火熄灭了，但留给我们的思考却是长久的。如果说，今天的达喀尔赛事已经被异化为一种汽车技术改装竞赛的话，那么，寻找“人车合一”共同挑战人类极限看来那才会更有意义。

　　从某种意义上说，帕拉丁完成达喀尔汽车拉力赛是一种精神上的胜利。表明中国人已经叩响了世界顶级赛事的大门，开始有我们自己的声音了。从一个侧面反映了中国汽车业的综合水平已不是等闲之辈，让人刮目相看的是，中国人对此赛事的理解与表现已上升为人文的境界，用卢宁军的话说，帕拉丁在整个比赛的关键是找到了人与车的平衡点。当帕拉丁凯旋归来之际，人和车都成了此次比赛的英雄，五星红旗表达了最为激动人心的语言——为精神喝彩。

　　据了解，今年央视体育频道播放的达喀尔汽车拉力赛专题节目收视率创下了继中国足球参加韩国世界杯以来的历史新高，这在国内体育节目中还是首次。达喀尔汽车拉力赛一夜之间成了新闻事件，不仅媒体争相报道，而且亿万观众也关心。原因是有中国车队参加，有中国车王参加，有国产车参加。从某种意义上说，它代表了一个民族的荣誉和梦想。

　　达喀尔拉力赛是世界上最艰苦的汽车比赛，有汽车奥运会之称，用此次赛事创始人的话说，对参加者是个挑战，对未参加者则是个梦想。其魅力就在于“比赛是地狱，到达是天堂”的那种人类战胜自我的过程。统计数据表明，今年参赛的146辆汽车，跑完全程的只有60余辆，约60%左右的车辆退出比赛。许多顶级赛车和优秀车手因艰险与不测而饮恨达喀尔，痛苦落泪。而央视18天的赛事跟踪，将帕拉丁的善战与车手的英勇定格为一幅幅值得自豪的画面则倍受感动。令人振奋的是，首次参赛的帕拉丁在未经专业改装的量产车基础上跑完全程，并对预言敢说不，征服了世界车坛，连赛车界都为之震惊，树起了大拇指，OK，帕拉丁了不起。同样，赛车手们对中国车王敬佩有加，原因是他把不可能变成了可能，真正体现了达喀尔赛事的精神。

　　“跑完全程就是胜利”。这对帕拉丁来说是一次严峻的挑战。大家知道，帕拉丁是一辆价值仅30万元的国产SUV车，稍经安全防护改装总值也不过是60万元。而所有参赛的赛车都是在300万元身价以上的专业赛车，配备了精良的后勤保障。用业内人士的话说，从赛车的要求来看，这是一场完全不平等的比赛。故有人说帕拉丁跑不了三个赛段就会趴下。事实上，有许多武装到牙齿的赛车都因机械原因夭折。而帕拉丁跑完全程连一个螺钉都没换，毫发无损的开上了领奖台，人们为之惊讶，称这车神了。尽管这是达喀尔赛事史上的奇迹，但我们依然感到悲壮，毕竟我们是首次挑战世界顶级赛事，尚未做好充分的准备。不过，令人欣慰的是，帕拉丁给中国汽车业带来了信心，证明了我们的实力，也为中国的车手鼓足了勇气，积累了经验。而那句找到了人与车平衡点的感悟则把达喀尔赛事升华到了一个新的境界，这无论是对赛事本身，还是对汽车产业，还是汽车消费者这都是极为重要的启示。

　　短暂的达喀尔战火熄灭了，但留给我们的思考却是长久的。如果说，今天的达喀尔赛事已经被异化为一种汽车技术改装竞赛的话，那么，寻找“人车合一”共同挑战人类极限看来那才会更有意义。正如海外媒体对此赛事评论所说，达喀尔赛事将会因中国人参加变得更加精彩了。

　　我想，这就是中国人的精神和智慧。