从第一辆车下线到现在，捷达历经13载不平凡的岁月，从诞生之始的陌生到如今家喻户晓的家轿第一品牌，所有的光荣与梦想都被深深融化在每一个激动时刻。我们的回味不代表留恋过去，而是想许捷达一个更辉煌的未来。

　　1991年

　　12月5日 第一辆捷达A2在一汽-轿车厂组装下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。

　　1992年

　　1月21日 一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验。

　　6月25日 捷达首次亮相第二届北京国际汽车展览会。

　　7月 1日 第一辆SKD组装的捷达轿车下线。

　　1993年

　　2月17日 第10000辆捷达轿车在总装车间下线。

　　2月24日 一汽-大众首次出口的300辆捷达在大连港装船销往缅甸。

　　1995年

　　3月18日 在第四十三届世界乒乓球锦标赛上，捷达轿车被组委会指定为大会专项服务用车，这是国产轿车首次被指定为世界级体育大赛的专用轿车。

　　1996年

　　11月 在珠海国际汽车赛上，22名中国车手驾驶22辆捷达轿车参赛，取得了优异成绩，并在随后的汽车大赛上屡获佳绩。

　　珠海一名叫苏耀洪的出租车司机驾驶的捷达出租车创造了“60万公里无大修”的记录。以此成功地塑造了捷达轿车“坚固耐用、经济、安全”的品牌形象。

　　1997年

　　具有世界先进水平的20气阀多点电喷发动机在一汽-大众生产并装备在捷达轿车上，开创了普及型轿车装备电喷发动机的先河。

　　5月20日 捷达王轿车在北京投放。

　　1998年

　　2月12日 第一辆捷达改型车SOP。

　　3月8日 新捷达王在北京投放。

　　7月2日 一汽-大众在总装车间举行了第10000辆新捷达王轿车下线仪式。

　　8月14日 第一辆装有ABS的新捷达王轿车SOP，开国内A级轿车批量安装ABS先例。

　　8月15日-21日 举行了“白山黑水捷达行”中国记者试车队，这是当时中国规模最大的一次记者试车活动。

　　11月19日 捷达自动变速箱轿车——“都市先锋”SOP，这是国内率先问世的自动挡轿车，圆了国产A级轿车的自动梦。

　　1999年

　　3月1日 经国际汽车运动联合会批准，公司生产的捷达轿车正式注册为国际N组比赛用车，成为我国第一部跻身国际标准赛车行列的国产轿车。

　　9月16日 12部捷达王轿车参加555中国拉力赛，即‘ 99世界拉力锦标赛第11站北京怀柔分站’的比赛，这是捷达车获得国际汽联N组注册后首次参加世界汽车拉力锦标赛。

　　10月20日 捷达前卫轿车SOP。

　　12月12日 捷达前卫轿车在北京投放，从而实现了一汽-大众轿车产品全部电喷化时代。

　　2000年

　　捷达投产单缸2气阀电喷发动机，成为国内率先实现发动机全电喷化的轿车，排放达到欧洲Ⅱ号标准。

　　2001年

　　2月7日 捷达内饰改型车SOP，同年的4月16日该车相继在北京、上海、成都、珠海举行了的投放仪式。

　　至今 捷达轿车持续在北京亚运村汽车市场蝉联销售第一，在全国名列私家车之首。

　　2002年

　　3月 捷达销售首次突破万辆大关，销售从此跃上超万辆的台阶，并保持至今。

　　4月3日 捷达前卫、海风之旅安全升级版轿车（双气囊、2、绿色玻璃）在北京正式投放。

　　6月6日 中国第一辆国产柴油轿车——捷达SDI在第七届北京国际汽车展会上亮相。

　　8月26日 捷达轿车首次登上全国单一品牌月销量冠军的宝座。

　　10月12日 捷达SDI在长春进行了投放，开创了中国家庭轿车新动力时代。

　　2003年

　　在珠海发现“捷达之家”，珠海市民谭发先生从1993年开始，总共购买了10辆捷达，而其家族总共拥有的捷达数量达到了25辆。这是中国汽车品牌中绝无仅有的。

　　2004年

　　3月25日 新捷达上市。

　　附：捷达轿车在中国创下的第一

　　率先装备： 率先创下的第一：

　　1、5挡变速箱 1、60万公里无大修

　　2、20气阀发动机 2、参加中国汽车拉力赛并夺冠

　　3、ABS 3、中国汽车场地赛 并夺冠

　　4、安全气囊 4、国际汽车拉力赛取得名次

　　5、自动变速箱 5、获得国际汽联N组注册

　　6、宽轮胎 6、开创大规模记者试车活动

　　7、高位刹车灯 7、1995年300辆捷达轿车出口东南亚

　　8、电动门窗 8、率先实现捷达系列电喷化

　　9、柴油发动机 9、旅行家廖佳驾驶捷达进行“欧亚远征”创6万公里无后援记录。