继去年底帕拉丁在北京举行的节油大赛中创下100公里油耗5.24升的最好成绩之后，今年4月18日在上海举行同样的比赛中帕拉丁以100公里油耗4.587升再次刷新SUV节油的记录。当公证员宣布这一结果时，在场的媒体都觉得不可思议，而无可争议的事实是在公正监督下产生的，不能不说是这是一个新闻。

　　 那么，这一结果说明了什么？

　　“连我自己都难以置信。”创造这一节油成绩的曹正先生说，尽管比赛前作过精心的准备，复赛时的成绩是100公里油耗5.814升，但决赛时取得如此好的成绩还是出乎预料之外。不过，曹正坦言，这毕竟是比赛，为了夺名次不得不以牺牲速度和时间靠驾驶技巧来达到节油的目的。

　　据介绍，曹正开的是2驱帕拉丁（2WD），100公里用了2.05小时（沿上海外环线行驶）跑完全程，仅踩了三次刹车，时速60公里左右。

　　这位从事“中央空调”代理的总经理，对帕拉丁颇有研究。他说，早在决定买帕拉丁之前就在同类车中作过比较，认为，选择帕拉丁的理由是，车型新、款式酷，价格合理，使用成本低，其中动力强劲，燃油经济性是最令他动心的“卖点”。“开了7个月没有发现过任何不‘适意’的地方，所以才敢来参加节油比赛。”对此，他对自己取得的成绩总结了三条。首先要有好的驾驶习惯；其次是速度要控制的好，不能太快，保持匀速；再是要有耐心，坚持到就是胜利。

　　正如曹先生所说，他不是职业驾驶员，但很用心开车。与不少买第一辆私家车就选中帕拉丁的车主一样，主要还是性价比吸引了他们。曹正说，在长达7个月的摸索中，基本掌握了开帕拉丁的要领，正常行驶100公里油耗才8升左右，基本上与厂家提供的数字相符。在比赛时，他最早出发，最晚才到终点，严格按照比赛的规则和程序操作，一举夺得帕拉丁SUV上海站节油大赛的冠军。

　　如果说北京100公里油耗5.24升改变了SUV是油耗子的思维定势的话，那么，上海取得100公里油耗4.587升时不能不说这是一个“奇迹”。对厂商来说，通过节油比赛想纠正人们对SUV的偏见，强调SUV 并不全是耗油的车型，也有省油的。现在看来，此目的已经达到。对市场来说，为颠覆SUV是“油耗子”的概念提供了依据。

　　长期以来，人们都认为SUV是个“油老虎”，有“买的起，用不起”的说法，感觉就是耗油的车子。帕拉丁用事实说话，终于站出来对SUV是油耗子敢说不字，其底气就是有过硬的发动机。对此，记者特地采访了同济大学汽车学院内燃机排放与节能研究所所长倪计民教授。他认为，这主要是帕拉丁的发动机采用了电子控制顺序多点燃油喷射新技术，使得燃油得到了充分有效的燃烧，不仅增强了输出功率，而且节省燃料，排放更清洁。关键是整车质量轻，与发动机的匹配技术先进有关。

　　现场目击的媒体对帕拉丁的出色表现给予了很高的评价。不过他们认为，这是比赛，并不代表驾驶常态下的真实情况，而是特例。但是，帕拉丁省油却是不争的事实。由此可以乐观地看到，通过技术能级的提升，SUV也是可以同样做到是节油的车。（作者：颜光明）

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