搜狐首页 - 新闻 - 体育 - 娱乐 - 财经 - IT - 汽车 - 房产 - 女人 - 短信 - 彩信 - 校友录 - 邮件 - 搜索 - BBS - 搜狗 
搜狐首页 >> 汽车频道 >> 专题 >> 自主品牌 >> 自主品牌企业现状

苏强:自主品牌已过了喊口号的阶段

AUTO.SOHU.COM  2004年04月30日21:27 
页面功能【我来说两句(0)】 【收藏本文 收藏本文】 【热点排行】【推荐】【字体:  】【打印】【关闭
 


华晨金杯汽车有限公司董事长苏强

  苏强:大家下午好,我来自华晨汽车,首先感谢论坛给我们自主品牌企业一个机会。这两年无论是媒体环境还是用户环境,还是大家共同呼吁的政策环境,对于自主品牌,对我们的这样的企业都有很好的鼓舞。应该说华晨作为97年开始搞自主品牌,在中国比较早地请意大利的公司为我们所用,华晨搞自主品牌是逼出来的。当时华晨是一种生存的需要,所以这条路能够走下去,能够生存华晨就比较幸运,如果这条路走失败了,我们也认了,不怨天尤人,因为这毕竟是我们的选择。所以中国需不需要自主品牌,我想这两年的媒体还有专家今天上午的发言已经不存在问题了,一个企业搞不搞自主品牌完全是自主选择,所以华晨搞自主品牌是自己决定的,是被这个环境逼出来的,是我们自己选择的。这是第一个意思。

  第二华晨确定了两条腿走路的特点,我们区别于长安,长安是先走了自主品牌,然后选择宝马来合资,尤其是共线生产,合资对于自主品牌的学习完全是不一样的,所以华晨还是坚持把两条腿走路的战略走下去。

  第三自主品牌对我们这样的企业来讲已经过了喊口号的阶段了,必须要脚踏实地。华晨已经经历了转型,从02年股权变动华晨已经把汽车行业以外的所有行业都砍掉了,已经不做多元化了,这是第一。第二把全国很多不切实际的汽车项目停掉,专注地做中华、做金杯品牌,同时跟宝马合作好、合资好。这是确定我们的转型。过去华晨是做资本,做金融的企业,更关心的是资本市场的反映。作为制造企业,我也听过丰田给我们的批评,我们不愿意跟金融企业合作,你们不知道时间概念,通用中国的莫飞先生也给华晨一个忠告,做一个好车容易,难的是一直把好车做下去,所以华晨已经做了转型,我们在注意培养我们的核心竞争力,在全力以赴打造品牌,而且我们更关心的是我们企业的长远发展。因为自主品牌跟国际品牌在中国市场竞争是一个长期的竞争,如果我们还有幸能够生存下去,恐怕要做很长期的打算。自主品牌在中国现在开始做,我们更应该关心,大家知道安然在国际上倒闭以后很多企业的评价体系已经变化了,关心三件事情,第一是现金流量,现金流量是保持持续生存很重要的参数,第二关心企业员工的满意度,第三关心客户满意度,这实际上是需要品牌打造的,华晨已经完成了转型,这是第一个变化。

  第二个华晨在中国看一下我们的能力,应该说是参差不齐的,中国改革开放20年,想用市场换技术,换来了很多制造技术。跟我们的兄弟企业一样,我们制造方面的人才是比较多的,但是我们的研发、营销、配套体系是制约我们的短板。在自主开发过程中正因为这方面能力不足、经验欠缺,华晨中华产品也有很多教训,但是我可以非常自豪地讲我们犯的每一个错误,花的每一分学费将来都是宝贵的财富,我们的研发能力是比较弱,我们现在在请国际著名的公司给我们做,在97年M1,我们的设计人员没有资格和能力评判对方的设计,在M2设计人员就可以说你这个做的不对,或者是有很多能力的问题,可以提出一些问题。现在在M3里面我们要求技术人员承担一些工作,也可能是10%,也可能是5%,但是我们要求他们能够成长,逐步把我们能做的工作量提高。所以研发能力的培养不是招一千个工程师,喊多少口号能够达到的,这必须在学习、提高,逐步地培养。好在国外营销方面的能力不是很厉害,所以在营销方面的差距可以通过引进、通过学习迅速地弥补。配套体系,中国这么多年,我们的配套体系能力已经很强了,我想主要的零部件公司在中国都已经建立了合资企业,也愿意跟我们本土企业配套,而且汽车的同质化越来越同质,比如说宝马和其他的产品在功能上基本上已经拉齐了。所以在配套体系方面随着中国汽车工业的发展,配套体系的差距会越来越小的。这是在能力没有拉齐之前华晨是不会轻易扩张的。我们认为现在还没有走稳,如果轻易地跑肯定会摔倒,所以我们更关心自己能力的提高。

  第三点就是要打造一个品牌。自主知识产权是一个产权的概念,要把它变成商品、出去就是要打造品牌。品牌的打造就需要品牌内涵每个方面做的非常好,首先是一个产品。华晨在中华投放市场出现了一些问题以后,内部也在摸索,究竟中华这个品牌应该有什么样的中国,从2月9号投放的新中华可以看出来,除了把在投放市场之初的很多质量问题、很多缺陷克服了以后,在新中华上把中华的品牌风格确立了,就是要强调安全和操作。把这个风格确定以后未来华晨下面的所有产品都会围绕这个风格的,这是在产品上先把我们的风格确定好,之后华晨中华跟国际上著名品牌欠缺的就是细节,细节除了要有经验,除了各方面能力要总结之外,还要花很多时间,这是我们清醒认识到的。第二是我们的销售体系,要把一个品牌打造好它的销售体系是非常重要的。这方面我们也有很多欠缺,好在国际大的汽车公司对营销方面的封锁不是很厉害,所以有很多国内成功的经验可以学习,我们自己的教训是可以吸取的。在广告、推广宣传上,跟营销体系是一样的,也有很多同志去学习,自己的品牌内涵挖掘好了以后,也能够把品牌的营销推广出去。再一个就是服务,中华在刚刚推出的时候由于很多设计上的问题、零部件等,在服务上存在着很多问题。在过去一年半内部在做召回,把我们的产品在设计之初的缺陷一一更换,这实际上在召回,在跟客户承认错误,承认我们的缺陷,也是在打造品牌。所以把涉及到安全、涉及到操作以及前期存在很多缺陷的产品召回之后口碑在增多,要打造一个品牌每个细节都要做的非常好。华晨汽车既然选择了自主品牌这条路就会坚定不移地走下去,也希望在未来发展过程中得到业界、新闻界包括政府、用户更多的支持。如果自主品牌自己做不好,生存不了是没法怨天尤人的,谢谢大家。

 


页面功能  【我来说两句】【热点排行】【推荐】【字体:  】【打印】 【收藏】 【关闭





ChinaRen - 搜狐招聘 - 网站登录 - 网站建设 - 设置首页 - 广告服务 - 联系方式 - 保护隐私权 - About SOHU - 公司介绍
Copyright © 2005 Sohu.com Inc. All rights reserved.搜狐公司 版权所有

 

相关连接
请发表您的看法
用  户: 匿名发出:

您要为您所发的言论的后果负责,故请各位遵纪守法并注意语言文明。
留  言:

 

 *经营许可证编号:京ICP00000008号
 *遵守《互联网电子公告服务管理规定》
 *遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的规定》



短信推广
“悬赏”鲜明个性图片
摩托罗拉和弦下载专区



搜狐商城
·汽车| 香水扮香爱车
·汽车|爱车清洁用品
·化妆|玉兰油惊爆价
·精品|运动休闲服饰
·汽车|送龟牌白金蜡
更多...
-- 给编辑写信