4月24日，东风汽车公司与本田汽车公司合作生产的ＣＲ－Ｖ在武汉下线。就东风本田为什么要生产这款车、这款车对中国ＳＵＶ市场有何意义、其价位是否具有竞争力等问题，记者采访了东风汽车公司总经理苗圩、东风本田公司总经理尾崎满和副总经理刘裕和。

　　苗圩在接受本报记者采访时说，东风与本田的合作在整个东风集团的战略当中是非常重要的一部分。1994年，东风本田零部件有限公司的成立开启了双方合作的大门；1998年，东风本田发动机公司成立则将双方合作带入快速发展时期；进入新世纪，双方共同完成了对武汉万通的改组改制，建立了东风本田汽车（武汉）有限公司，不仅圆了东风与本田多年来共同生产整车的梦想，同时也揭开了东风与本田全价值链合作的新纪元。

　　尾崎满对记者说，选择生产ＣＲ－Ｖ新车型主要是基于以下四个方面的考虑：一是近两年ＳＵＶ销量在中国市场持续增长，进口ＣＲ－Ｖ在中国累计销售量超过了1万辆，在中国已逐渐形成了ＳＵＶ消费人群；二是目前在中国还没有真正意义上的注重乘用、兼顾越野的城市ＳＵＶ；三是在东风汽车公司产品型谱中尚无该类型汽车；四是ＣＲ－Ｖ为本田公司近几年增长最快的车型，截止2003年在全球共销售了170余万辆。他进一步解释说，ＣＲ－Ｖ是本田公司经典的ＳＵＶ车型，其开发体现了三个主题：“敏锐、强劲的风格”、“宽敞舒适、便利的实用性”以及“卓越的行驶性能”，他认为该车型是一款非常时尚的城市运动型多功能车，集乘用性、越野性和多功能性为一体，在乘坐舒适性上还优于传统的越野车，更适宜于都市休闲使用。他坚信这款“具有真正意义”的中档ＳＵＶ将受到中国众多消费者的青睐。

　　东风本田公司目前具有年产3万辆ＣＲ－Ｖ的能力，但今年计划只产销2万辆。在自建销售网络的同时，该产品起步将借助于广本40个店进行代理销售，其价位定为23．98万元／辆。刘裕和在接受本报记者采访时说，2003年10月曾委托某国际市场调查公司在广州、成都、北京、沈阳、杭州等城市对ＣＲ－Ｖ用户群体进行了抽样调查，结果显示，ＣＲ－Ｖ外型时尚、动力强劲和人性化设计深受ＳＵＶ爱好者的青睐，适用人群和年龄覆盖范围很广，因此，在本次具体定价时综合考虑了技术性能、客户定位、知名品牌等诸种因素，同时还参照了我国ＳＵＶ市场中目前主要竞争对手的价格。

　　据记者了解，东风本田ＣＲ－Ｖ的装备与同类ＳＵＶ相比，主要区别在于：一、发动机是本田最新开发的智能高效2．0ＬＤＯＨＣｉ－ＶＴＥＣ发动机，在所有转速范围内都具有卓越的反应性、迅捷的加速性和充足的扭矩。其最大输出功率110ＫＷ／6500ｒｐｍ，最大输出扭矩190Ｎｍ／4000ｒｐｍ，升功率达到55ＫＷ／Ｌ，与现在市场上主流的2．4Ｌ发动机的功率相当，甚至还要优于。动力性和经济性都达到世界领先水平，排放指标符合欧洲ＩＩ号标准。二、油耗在城市路况下（市区＋市郊循环）为9．4Ｌ／100Ｋｍ、最高档60Ｋｍ／ｈ等速油耗5．3Ｌ／100Ｋｍ、最高档90 Ｋｍ／ｈ等速油耗7．2Ｌ／100 Ｋｍ、最高档120 Ｋｍ／ｈ等速油耗9．7Ｌ／100 Ｋｍ。上述数据完全能够在用户的实际使用过程中重复再现；三、智能适时四轮驱动系统在正常道路行驶时汽车为前两轮两驱状态，在非正常道路行驶时汽车为前后轮四驱状态，智能适时四轮驱动系统在上述两者之间实施自动控制和切换。（记者 何人民）