车展后续：我眼中的伯明翰车展和北京车展

　　  前言

　　 很少有女孩子对汽车感兴趣，就象很少有男孩子对化妆品感兴趣。不过，我算个例外，因为我对汽车的热爱程度远远高于对化妆品的。生于70年代末的我，小时候对汽车没有任何幻想，因为那似乎不在我考虑范围内。我唯一有过的汽车梦，只是拥有一个变形金刚里擎天柱的模型。时光的车轮快速的旋转，儿时遥不可及的梦竟然一个一个在实现，我终于拿到了我的驾照，而对拥有车的欲望便从那一刻开始。

　　如今在北京、上海、广州这样的大城市里，拥有一辆自己的车已经不再是mission impossible。不过四轮的汽车毕竟不同与两轮的自行车，大多数人都不得不先摸摸口袋里的钱包，计算一下每个月的花费。有时候即便是买得起车，也未必负担得了今后的开销，所以还是有许多白领还是宁可选择地铁 + 出租的交通方法。

　　在上海生活了那么多年，以为自己的眼界很开阔了，可当我第一次踏上英国的土地，随时随地而过的靓车还是让我惊叹连连。我也感觉到自己对汽车知识的匮乏，因为许多车我压根都叫不出名字来。有人说，西方的文明是建立在汽车文化上的，汽车完全融入人们日常的生活，学生开着车去上课，周末全家驾车出去游玩是再平常不过的事情。

　　上个月底在伯明翰举行的汽车展结束了，而这几天北京车展还在紧锣密鼓地进行着。人们说，车展是外行看热闹内行看门道，那我这个看热闹的人，也来凑热闹评论两句。

　　一样热闹不一样的管理

　　无论是北京车展还是伯明翰车展，车展总是会吸引众多的参观者。同样的人多，同样的热闹，却总有一些不一样的地方。连续几日的北京车展，场内场外挤得水泄不通，展览馆周围的街道被临时征做停车场，甚至还动用了大量警力来指挥交通、维持秩序。展馆里闷热喧闹，被动的让人流推来拥去，人们嘴里喊着受罪却还使尽往站台跟前靠。再看伯明翰车展，由于展馆是一个集国际机场，饭店和车展于一体的大型建筑群，因此实在预备有足够的停车场，分西南两个。停车场入口只有两、三个警察负责指示方向，停车以后自行付停车费，可以选择参观前买也可以参观完后回来买。可能因为是英国人口少吧，车展虽然人多，但与北京车展的人山人海来比，但是有一段距离。车展里有许多Buffet（餐饮小卖部），可以吃东西也可以喝咖啡，不同的汽车展台前会有不同设计外形的座位供参观者休息。

　　 一样的人群不一样的心态

　　 10年前的中国和10年后的中国变化很大，而最大的变化便是观众的心态。10年前，中国人刚刚知道车展是什么东西，许多人来车展只是为了开眼界看热闹，看看外国的名车究竟怎么高档法。而今天的参观者，有许多是对汽车有深刻了解的车迷和有意买车的消费者，他们有了更多的参与意识，希望可以从车展中获取更多的信息。而英国人，普通百姓把车展看得还是比较平淡。许多参观者自己都有车或者打算购买车，对汽车都比较熟悉，所以他们在车展上通常会问销售人员一些更实际的问题。

　　 一样的汽车不一样的标价

　　 如果你从来只在中国看车展，那你一定不会发现这样一个事实，因为它可能看来非常合理，那就是中国的车展从来不给汽车标价，这可能也是有中国特色的汽车展吧。在展车上标价，不仅是伯明翰车展的做法，许多大型车展如东京、巴黎、底特律、法兰克福车展都无一不把价格写的清楚明白，有的甚至还标明了税前和税后的价格。在老外看来，明打明的标价是很实际的做法，因为撇开价格因素而只谈车的性能都是不且实际的做法。车展一个是汽车制造商直接展现其实力的最佳舞台，但更多的目的是为了展示产品促进销售。消费者真正关心的是性价比的问题，一辆车的性能很重要，但关键还是要看是否负担得起。在日趋完善的市场竞争环境中，商家应该对消费者更坦诚些，尽量少玩些心理战术的“猫儿腻”。

　　 一样的展台不一样的风景

　　 真的很奇怪，伯明翰车展为什么车模那么少，原本是打算好好拍一下英国的美女，结果确实大失所望。基本上，每个展台前，不是汽车便是汽车销售人员，他们西装革履大多以男性为主，他们笑容可掬随时等候回答你的问题。可是，总觉得缺少了点什么东西，可能英国人就是比较古板吧。再看北京车展，动感的音乐，绚丽的舞台，靓丽的美女，一切让人眼花缭乱，不知道应该多看几眼车还是多看几眼靓妹。还有一点就是国内的展台前，排队领促销品的人不少，而在伯明翰车展上，英国人很少做这些噱头功夫。但是，伯明翰车展首次推出了现场主题秀如：Ford的FAB1展示和Live Action Arena还有4x4 experience试驾车活动，这无疑是对北京车展一个很好的示范，展商应该尽可能提高这种商家与观众的互动活动，从而为车展推波助澜。

　　结尾

　　通常在中国，一样新兴事物兴起的时，人们要么一味吹捧要么便一味贬低，只有在经过漫长的发展演变之后，才会以客观的心态来看待它。同样，汽车展对于中国人来说已经不再陌生，越来越多的人们开始以平常心态关注它。北京的车展有落后于人也有领先他人的地方。看到差距，最直接的方法就是奋起直追，不断借鉴和学习先进发达国家的长处；看到优势，我们要继续保持和发展，中国汽车市场发展很快，但中国汽车发展之路还很漫长，希望下一次北京车展能够举办的更成功！（作者：龚剑）

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