（Armand Peugeot,1848 – 1925年）

　　阿曼德·珀若，1848年出于法国东部的蒙贝利亚尔，父亲让·皮埃尔·珀若（Jean Pierre Peugeot,1768 – 1852）是家庭五金器具制造厂工业主，阿曼德·珀若是长子，与弟弟里昂一起继承了父亲的公司。

　　1888年建立自行车工厂，1892年产量达到4000辆，1902年上升到2万辆。借着自行车发展的势头，珀若决定进入汽车制造行业。

　　最初在萨波列的指导下制造蒸汽机汽车，但以失败告终。从1890年开始，他获得庞阿尔奖，并以此为基础，成功地制造了装有戴姆勒专利的V型双缸，排量565ml发动机的管状车架四轮汽车。1894年作为环法自行车比赛（Tour de France）的随行车，开创了世界汽车比赛的先河。

　　从1897年起，珀若兄弟二人分别设立各自的汽车公司。1902年已批量生产前置后驱动式、装有传动轴的汽车。

　　标致车自从参加巴黎—里昂之间的比赛以来，在法国大奖赛（Grand Prizen Race）中总是名列优胜行列，1910年开发成功单顶置凸轮轴（SOHC）三气阀发动机，1912年又开发成功双顶置凸轮轴（DOHC）四气阀发动机，当时均属高性能发动机。

　　1913年的标致·贝贝（Bébé）车系出自于蜚声车坛的布加迪设计，与其后的奥斯汀7型一起，成为近代小型车的代表。

　　从1911年起，罗佩尔成为标致公司的总裁。直至现在，雪铁龙成为标致公司旗下的主力部门，成为代表法国的世界级汽车公司。上述标致·贝贝车和奥斯汀7型，可以在日本名吉屋的丰田博物馆中看到。