一直以来，我们都习惯把消费者称为上帝，对于汽车消费来说，买来一辆车之后，当你开始真正使用起这个代步工具的时候，你才会发现，这个机械构造复杂的大家伙，在给你带来便捷享受的同时，随时都有可能因为它的一个“头疼脑热”，大大影响你的生活。因此，买车的使用成本一直都是消费者所关心的。

　　在此次策划之初，我们本来只是想从数据上客观、公正，不带感情色彩地罗列国产车和海外同型车的价格、参数等差距，但随着资料的深入，我们越来越发现，仅仅从价格上，已不能客观反映消费者真正享受到的汽车文明。因此，我们认为有必要将国外汽车售后服务中的一些细节问题向国内的汽车消费者做一个说明，因为汽车作为一个日用消费品，其真正的意义在于使用，而非简单的一个便宜的车价就可以满足的。

　　关于配置

　　配置是一个让人又爱又恨的问题，作为消费者，当然希望自己的车配置越全、越高档越好，但同时呢，配置的增加又意味着价格的增加，而其中许多高档而不实用的配置，可能自己开车一年也用不了一次，却要为这个不用的配置花费额外的费用，这实在让许多消费者很难取舍。然而在国外，在英国的汽车网站上，我们可以清楚看到，厂家在提供车型价格的同时，会提供所有配置的价格表，每一项配置的价格一目了然，从一个轮胎到汽车使用的空调价格都非常清晰。对于消费者来说，你可以选择自己想要的配置，也可以事先声明哪些配置不需要，而这些配置的取舍会对你购买汽车的价格有多大的影响，消费者可以说是心里有一本账。

　　关于服务

　　售后服务对于汽车消费者的重要性，可谓是不言而喻的，毕竟绝大多数普通消费者是很难发现汽车这个铁疙瘩究竟是哪里不舒服，哪里有问题，这就需要有一个完善的售后服务体系。在国外的汽车销售网站上，我们都可以看到这样的内容，三年10万公里保修，5年免费升级……这些服务对于消费者来说，有时候比价格还要重要，当然，这些服务也是值钱的。比如在德国买车，许多车的价格中就有一部分是维修保值的费用，选择3年免费保修和5年免费保修，在车的价格上就体现出来了，这是需要不同价格的，但针对不同的消费者，又可以说是非常灵活而实用。

　　关于促销

　　如今在国内的汽车厂家大多处于拼命抢占市场份额的阶段，如何用有效的促销方式，让消费者认可自己的产品，扩大产品的销路，不仅是经销商头疼的问题，更是厂家最看重的问题，而在国外，这种斗争也一刻都没有停止过。查询国外的车价是一件很累人的事情，这除了很多车在国外的型号太多以外，还有一个原因，就是国外各种名目的折扣很多，同一款车，是老客户、新客户，价格不同；选择何种付款方式价格又不同；甚至参加保险不同也会让车价有不同程度的变化。总之可以发现，汽车的营销在欧洲成熟的汽车市场已经成为了一个全行业共同参与的产业，各个与汽车相关的行业，都有影响汽车价格甚至销售的能力，也都非常看重这一块的市场，而这在国内显然还没有形成相应的气候。 （记者 陈雅）