你还敢开车吗

　　执行十多年的《道路交通安全条例》升级为《道路交通安全法》后，却引起驾车人及车主们的极大不满，原因是它以法律的名义明确支持这种行为：一位没任何过错的开车人有可能因他人违法（违背上面那个新法）而倾家荡产。

　　《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任。即使事故是由行人或非机动车违法引发的，机动车一方最多也只是“减轻责任”。好像有车就有罪似的，让人难以理解。

　　过去曾有人形容汽车司机是“手扶方向盘，脚踏鬼门关”，说明开车者时刻面临着丢掉性命的危险；然而现在的《道路交通安全法》却又使开车人时刻面临经济破产的危险。

　　前不久，在北京发生了一起交通事故，一名曹姓外地妇女于夜间横穿二环主路，被一辆正常行驶的奥拓车撞死。依据新交通法，奥拓车主刘某承担无过错责任，被判赔付20万元。即使他购买了10万元额度的第三者责任险，他仍然要为自己的无过错赔偿10万元。据说刘某还是幸运的，在理论上车祸死者的最高赔偿额度可能高达80多万元。

　　作为一部法律，它的最起码标准是不能有明显漏洞，更不能不顾他人利益而去保护违法者，即使你有万条理由，或打着借鉴外国法律的幌子，这样明显失衡的法律也难以服人。

“撞了白撞”案：新交通安全法背后的博弈

《中华人民共和国道路交通安全法》办法