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HRV出击中级车市场 两厢车之争风起云涌

AUTO.SOHU.COM  2004年10月27日11:31  金羊网—新快报
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车市两厢时代?--七款两厢车数据大比拼

车市随需而变 十“小鬼”演绎两厢时代

  上周三,上海通用汽车在三亚亚龙湾发布了两厢别克凯越HRV,这个时间距离广本的两厢飞度上市不到一个月。这款有着轿跑车风格的大型两厢中级车定价13.68万元,它的推出意味着两厢车之争已开始蔓延到中级车市场,而上海通用在捍卫中级车市场份额的战斗中,亦多了一员猛将。

  瞄准中级车市场

  据了解,HRV的原型车在韩国叫作“Lacetti”。HRV与凯越共用一个底盘平台,并配备相同发动机。不过,HRV搭载日本AisinWarner原装进口高性能电子四速自动变速箱,而目前凯越1.6L只有手动挡。上海通用表示,HRV是一款全新感觉的两厢车,与之前的凯越完全不同。HRV的目标车主要是崇尚活力生活的年轻单身男女或丁克家庭,“这款车更强调动感和休闲”,上海通用营销总监孙晓东表示。

  HRV首次推出的是排量为1.6L的自动挡天窗豪华版,售价定为13.68万元。预计11月底开始交付车主,首期上市的HRV有皓月白、太空银、星空蓝3种颜色,骄阳红、梦幻金、清新绿3种色款将后续上市。上海通用一再表示,HRV是一款两厢的中级车,瞄准的依然是中级车市场。中级车市场核心价位不断下移,竞争也日趋激烈,有业内人士预测,上海通用很可能会尽快完善HRV的产品系列,比如推出基本配置的手动挡版本,这样售价可能低至11万元,以提升上海通用中级车的竞争力,恐怕这才是上海通用先抛出HRV高端车型的真正用意。 

  两厢车火拼在即

  尽管两厢车曾经是车市的新鲜名词,很多人抱着怀疑的态度,但在经过富康到POLO、高尔夫到两厢飞度的一轮轮进攻之后,两厢车市场相比传统轿车市场更显得增势明显。有数据显示,2001年两厢车只有9种车型,产量仅10万辆,到2004年,两厢车已发展到拥有21个品种,预计销量将超过40万辆。分析人士认为,两厢HRV的上市无疑使国产两厢轿车的竞争更加激烈,明年两厢的标致206也将推出,应该说,随着汽车厂家们将关注度转移到前景大好的个性化两厢车市场,也就可以预见两厢车即将到来的“火拼”,而且这种战火已经从过去的5万元左右小型车蔓延到了10万元以上的中级两厢车了。(徐嘉丽)

  

 


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