张利东：最大的被影响者是汽车厂家

　　京华时报张利东：

　　这是96年以来国家第一次如此大幅的对利率进行宏观调控，当然它的主要原因还是通过加息这样的经济手段，控制贷款规模，抑制过热行业的市场投机行为，特别是针对房地产行业，比用行政手段去干预这些经济行为更合适。

　　对于汽车行业，我认为国家并没有抑制过热的意思，汽车正处在加速发展中，国家应该是促进而不是抑制。利率增加对于普通消费者和经销商影响很将会很小，不会造成所谓“消费萎缩”的局面，因为他们主要通过现金购买，还没有贷款的能力。

　　不过加息对汽车行业也不是毫无影响。最大的被影响者应该是处于上游的汽车厂家，特别是一些没有上市，主要依靠银行贷款的是自主品牌，比如长城，吉利等。合资品牌没有太大影响，他们很多资金来自国外。（搜狐汽车 陈昊/整理）