搜狐专访东风悦达起亚总经理李炯根

东风悦达起亚总经理李炯根

　　主持人：各位网友，大家中午好！现在搜狐广东汽车频道现场直播在广州国际会展中心现场直播第二届中国（广州）国际汽车展。今天我们请来了东风悦达起亚总经理李炯根，他已经来到了搜狐东聊天室。你好！网友们都在期待你的到来，现在李总已经坐在我的身边，网友们！准备好了吗？所有网友可以踊跃提问，首先请李总跟大家打一下招呼。

　　李总：各位网友你们好！

　　主持人：很高兴李总到任后第一次到广州车展，第一次在大规模的场合与媒体接触。

　　请李总简单介绍一下，您到任中国前，在韩国是在现代公司还是起亚公司任职。

　　李炯根：我之前是在现代汽车公司工作，担任海外产品企划、综合现代起亚的海外推销、销售的负责人。在近一年期间内，我被派到现代下属的一个子公司担任总经理。

　　主持人：现在大家比较关注的是，东风悦达起亚成立后，在中国的轿车市场创造了奇迹，这方面大家比较感兴趣。公司的主导产品千里马创造了很好的销售业绩。很多人都想问一下原因，市场的业绩只是一个数字，请李总介绍一下成功的因素，是什么原因使千里马进入中国成功？

　　李炯根：简单的来说，成功的例子有几个因素，主要是经济轿车中，我们的车具有很高的性价比，质量可靠，同时我们重视售后服务，提高客户满意度，这是我们成功的重要因素。

　　主持人：这次我们李总亲自来参加广州车展，公司带来了哪些新的产品和新的车型？

　　李炯根：我们展示了生产销售的千里马、起亚嘉华、起亚远舰同时我们打算明年下半年推出新的产品，我们叫做“CERATO”我们明年要跟韩国起亚总部研究适应中国时尚，符合中国国情的产品。

　　主持人：悦达起亚作为合资企业，希望销售量最多的车型、或者说寄于厚望的车型是什么？

　　李炯根：过去千里马是东风悦达起亚的主导产品，但是今年9月底我们又推出了新款起亚远舰，同时我们又考虑明年下半年推出新款的CERATO这款产品，它们将代表东风悦达起亚的主导产品。

　　主持人：请李总谈一下对广东车展的看法？

　　李炯根：对于我们东风悦达起亚来说，华南地区的销售量占了公司整个销售额的30％的规模，对于我们来说，是非常重要的市场。同时广东地区经济开发是比较开放的地区，也是最快速的地区，以后的市场潜在力发展的可行性比较大。

　　主持人：现在交流一下韩国汽车的文化。大家很少有机会与韩国高层经理一汽交流韩国的汽车，以往我们采访得比较少。今天我们要和李总聊一下。

　　主持人：整个90年代以来，韩国的市场，本国车占了绝对主导地位，现在现代的品牌很多，其次是起亚，第三是大宇的品牌。现在中国人比较好奇。现在有一种说法，韩国的国民喜欢购买国产车，是否是出于爱国的角度，请李总谈一下韩国国民为什么喜欢购买国产车？这对中国有借鉴性。

　　李炯根：过去，韩国的国民是喜欢进口车的。到了九十年代以后，国产车的质量与进口车的质量差不多。当时购买进口车就意味着有钱和自豪。大部分的消费者，不仅仅限制于有钱和地位，可能是有这样的因素，所以选择购买韩国的产品。到了目前，情况有所变化，年轻人不在乎别人怎么想，自己喜欢就购买什么样的产品。他们有自己的想法，他们想购买进口车也是可以的。

　　主持人：目前韩国的市场，开放程度也是比较高的，关税也很低，这几年进口车增加了一些，但是比例还是比较低的。从李总的角度来看，在市场比较开放的情况下，进口车进入韩国车还是比较困难，是什么原因？

　　李炯根：可能是，国外的厂家针对开拓韩国市场的战略的关系，他们推进的速度很快。举例来说，在韩国销售最多的产品是宝马、丰田的凌智等等。这些车大部分的售价都超越五千万韩币高档的产品，这样的产品需求量不是很多，抢占的速度不是很快。最近，日本的本田公司，采取不同的销售策略，他们推出了雅阁轿车，这个产品比韩国的产品贵一点点，所以很多的厂家很关心本田公司的策略。日本的本田公司在韩国市场的成功和失败。如果本田成功的进入韩国市场，丰田公司不一定会坚持用凌智一个品牌，可能会带来大中型的产品到韩国来。同时其他的品牌也是适应韩国品位的，也有适应韩国大众化，经济性的产品，所以大家关心本田的成功和失败。

　　主持人：2003年韩国的进口车大概是多少？

　　李炯根：我没有准确的记得进口的数量，但是据我的理解，整个的销售量，占比例来说，不到1％。但是今后车辆的进入来说，是相当多的。因为他们大部分的产品都是宝马、凌智3.0以上的产品，所以3.0以上比例，他们的产品占得比例很大。如果大家有机会到韩国的汉城去看一下，会看到宝马七系列的产品。

　　主持人：最近，远舰是公司目前力推的产品，而且价格非常吸引人，售价13.98元，很多的消费者对这个价格很关注。目前，一、二个月的销售状况是怎样的？

　　李炯根：实际来说，远舰真正的销售实际是从11月开始的，到目前来说不是很长时间。现在有豪华型的，所以相对来说数量不是很多。但是推出这个新产品后，在中高档产品中是性价比最好的一个产品。以后的销售量会逐步的成长，对于厂家来说要扩大广告宣传和促销活动。要强化专营店的培训，同时也要大力支持促销的渠道。如果成功进入市场的话，我们按逾期的目标每个月要达到3000辆的销售目标。

　　主持人：明年CERATO这个车型投放中国市场以后，CERATO如果出口，会出口到哪些国家？

　　李炯根：明年推出的CERATO，在起亚工厂生产的，是年产20万台的规模，也是供不应求的一个产品。现在韩国国内推出两厢和三厢的CERATO，两厢主导的市场是美国的市场。三厢CERATO是供给给欧洲。

　　主持人：目前，东风悦达起亚采取的是“4S”的模式，在韩国的模式是否是多元化？公司是否会采取一些韩国的服务模式，服务于社区和消费者，请您介绍一下这方面的情况？

　　李炯根：严格来说，韩国没有跟中国一样的4S店，韩国有展示厅，展示厅里面有销售行为，但维修是厂家直属的维修工厂和网络。有这样的网络来销售和维修的。目前有销售、维修方面的变化，我们同时设立简单维修的工厂，我们叫做“GREEN绿色服务”。过去的维修技术人员和干部退休后，自己搞简单快速的维修公司。他们懂公司的情况，了解客户的情况，所以他们直接和客户面对面解决产品质量问题。对提高客户满意度有相当重要的因素，对提高客户满意度贡献很大。

　　主持人：是否会针对中国汽车发展的情况，将韩国的经验带到中国？

　　李炯根：关于这个问题，我突然派到中国担任东风悦达起亚的总经理还不到一个月的时间，目前，我不能明确的表示，或者说不能准确地确定有什么样的制度和政策，所以我上任以后，我巡视了几个重要的城市，找个机会与当地的专营店代表开一个座谈会，听听他们的意见和市场的环境，听听他们的困难，我了解市场后，我去过韩国、美国，将我们成功销售的战略带到中国的市场，特别是要在东风悦达起亚的销售上反映，我们了解市场后，才推出新的政策。

　　我只能跟你们说东风悦达起亚的品牌，相比较一般的汽车厂家来说，东风悦达起亚的弱势和认知度较低，我们要找出行之有效的方法，尽快提高公司的形象和品牌的知名度，这是我们今后时间内主要做的战略。

　　主持人：请李总对中国潜在的客户留几句话。

　　李炯根：首先感谢给东风悦达起亚表示支持和关爱的消费者，东风悦达起亚在两年前推出了千里马这个产品，根据消费者的关心和支持，我们得到了客户满意度的产品，我们期待下半年推出的远舰和嘉华两款车得到客户的满意度的产品，我们为了这个目标不断的努力，我们以后推出的所有产品，希望尽快实现得到同样车型客户满意度第一的产品，希望消费者以后继续关心我们产品，关心我们的公司，给我们支持。非常感谢。

　　主持人：希望李总将来有机会与中国的营销界谈一下自己的想法，将韩国的经验介绍给中国。

　　李炯根：我上任差不多一个月的时间，我去中国几个地区，又要跑回公司签署重要的文件，听取意见，我跑来跑去，为的是想理解中国，熟悉中国的环境后，找个机会，我看你的名片，你的公司在上海，有机会公司一起来聊一下。

　　主持人：时间过得真快，今天的访谈即将接近尾声，抱歉还有很多网友的问题不能一一为大家回答。大家跟李总渡过非常快乐的一个小时，非常感谢李总和各位网友参与搜狐广东聊天室的录播。非常感谢李总和各位网友

　　的参与，没有参与在线聊天的网友，可以登陆广东搜狐聊天室观看聊天实录。

　　李炯根：非常各位网友的参与和支持，也非常感谢搜狐提供这样的机会，非常感谢支持我们产品的消费者。

　　主持人：非常感谢李总的到来。