搜狐专访郑州日产汽车有限公司副总冯兴亚

　　主持人：各位网友，大家下午好！今天我们请来了郑州日产汽车有限公司副总经理冯兴亚先生，冯先生已经来到了搜狐广东汽车聊天室。你好！网友们都在期待你的到来，现在冯先生已经坐在我的身边，网友们！准备好了吗？所有网友可以踊跃提问，首先请牟经理跟大家打一下招呼。
 
　　冯兴亚：非常感谢搜狐网站提供这样的机会，让我们可以和网友进行沟通。

　　主持人：请您介绍一下这次车展你们带来了什么样的产品？这些产品有什么样的特点？

　　冯兴亚：这次参展带来了两款车，其中有2004年拉力赛的帕拉丁，这次与参展是我们的总部和东风、日产三方联合展出的。

　　主持人：这次参展的SUV车型很多，您对当前的SUV市场，特别是帕拉丁进入市场后的表现有些什么样的看法？

　　冯兴亚：SUV车型尽管在中国起步较晚，还处于发展阶段，但是一发展就非常迅猛，同时带来的竞争也非常激烈。现在的SUV有不同的类别，有纯国产的SUV，还有引进的SUV。帕拉丁作为从尼桑公司引进的，属于引进品牌车型。SUV国产品牌和国际品牌在质量上存在较大的差异，价格也存在很大的差距。同样是SUV产品的特性也不同，帕拉丁这款车是真正的SUV，具备非常强的越野性，这一点在达喀尔拉力赛中获奖可以充分的说明问题。这款车还具备轿车的舒适性，也具备应有的舒适性，在众多的SUV中燃油性是最好的，百公里只有8公升。

　　主持人：说到油耗问题，SUV作为运动、休闲或者说是多功能车型，得到广大消费者的认可。但是过去一提到SUV，大家都认为是高油耗，甚至于说如果不耗油的就没有个性了，对此您如何看待？

　　冯兴亚：从SUV设计的造型上来反映，决定了SUV的油耗高。但是真正的SUV包括现在引进国外的一些品牌的SUV，其实油耗不像大家想象得这么高。以前引进的都是著名的油老虎。随着SUV的发展，还在继续保持油耗高企的话，大家是不可以接受的，所以现在演变为新一代的SUV。
    我们现在正在使用和知道的SUV中，还是存在着一批油耗高的SUV，所以大家就认为SUV的越野性能就是以高油耗为代价的。目前国内正在销售的油耗高的车也有很多，而我们的帕拉丁的百公里经济油耗只有8公升，城市里面驾驶只有9公升，与轿车行使的油耗非常接近。如果在崎岖的公路油耗会高一点，总体上这款车与其他的车相比，在燃油经济性能上可谓超群。

　　主持人：现在能源危机都是大家所共同面临的问题，随着混合动力和其它方式动力的出现与进一步的发展，是否会应用到SUV上，或者说会将SUV的能耗更进一步降低？

　　冯兴亚：从节能、环保的角度来看，汽车越来越走向节能和环保，这是大势所趋。

　　主持人：在帕拉丁上你们是否正在做进一步的努力？

　　冯兴亚：这些车的核心技术都是在日方厂商，我们做的是将车型拿到中国进行本土化生产和销售。作为尼桑这样的大公司，混合动力也一直在研究，我们知道尼桑正在研究电力和汽油混合的汽车，这种混合汽车百公里油耗只有3升左右。让SUV走到这一步我想也不会太远。

　　主持人：对把SUV用于越野、长途跋涉的用户来说，非常关注帕拉丁的各种进步，自从帕拉丁在达喀尔拉力取得了赛胜利之后，你们是否对汽车文化引起更多的思考？

　　冯兴亚：在参加达喀尔比赛后，很多汽车爱好的车谜的电话反映，他们是非常关注帕拉丁的，而且其关注程度远远超出了我们的想象。为什么这么多人在追求SUV，因为SUV的实质在于追求时尚，放松自我，把驾驶者从城市的压抑中解放出来，走向自然。随着生活条件的改善和提高，人们更注重生活质量和健康。这一点其实也是SUV流行的深层的意义。从汽车的消费和文化来讲，SUV是很有文化可挖掘的，我们在制作汽车的同时，也要推进文化。

　　主持人：市场上关注SUV的朋友已经很多了，下一步郑州日产是否会推出新品，推出什么新品？

　　冯兴亚：关于新品，企业不断推出新品是对于我们的要求，同时也是客户、消费者对企业的要求，这也是我们必须要作的。作为SUV车型来说，换代速度不会像轿车那么快，不会一、二年就换代。在国际上SUV也不能在短期内就进行换代，所以帕拉丁会有很长生存的时间。随着工厂的销售，大众需求的多样化，我们会推出更多操控性能更好，价位更高或者价位更低的产品，特别是在SUV这种车型上会不断推出新款。目前我们还没有新款产品发布，我们也和日产正在探讨。

　　尼桑系列的SUV产品和其他的产品都有可能在郑州生产，但是具体选择哪一车要深入的进行市场调查，特别是商品的定位，尤其是商品瞄准的客户的定位很重要。

　　主持人：中国幅员辽阔，文化差异很大，尤其是西部和东部，南方和北方，地域和文化差异非常大，你们如何把握消费者的需求？

　　冯兴亚：这种差异性，不但是中国存在，即便是最小的一个国家或者是一个省份都存在这种情况，同样几个人需求也是不同的。企业要对这些差异进行分析，从差异中找到共同点，所谓的市场细分，不是将每个人的需求都满足。而是满足差异的共同点。

　　例如推出帕拉丁完全可以满足西北地区人的工作，也可以满足南方人玩车的需求。不管是休闲的还是工作的，都有一个共同点，就是越野能力非常高，这些点是共通的。我们当初讲SUV有三类人会需求，第一，工作、道路条件因素不得不购买的；第二，已开烦了轿车，想换口味；第三，想改变生活方式和生活范围，通过车辆的购买改变自己的生活方式和思维。这三类人群的需求都存在差异化，但是可以找到差异中的共同性，就是越野性、操控性、休闲性。

　　主持人：今天冯总先给我们谈了SUV的情况，最后再请冯总为我们谈一下使用SUV问题，特别是在使用帕拉丁这类型的车辆时要注意些什么样的问题？在美国调查SUV在高速公路上是不安全的。

　　冯兴亚：SUV给人的感觉是，开车的人要注意速度。在高度公路上因为车底盘比较高，所以在高度公路上不要像跑车一样开，SUV是另外一种车，不完全等同于轿车，所以在高度公路上，驾驶者要保持一定的速度。因为SUV的重心比较高，但是安全性没有缺点，主要是底盘高。你想提高休闲性、越野性，又不想底盘低，就会存在矛盾。你坐上SUV这类型车会感觉高高大大，但是帕拉丁的防护是非常好的，可以放心地进行使用。

　　主持人：因为时间的关系我们对于SUV和帕拉丁的话题就暂时进行到这里，希望今后郑州日产为广大消费者提供更多更好的产品。

　　冯兴亚：我们不会辜负消费者的期望，会推出更好更多的产品。

　　主持人：今天的访谈即将接近尾声，抱歉还有很多网友的问题不能一一为大家回答。冯兴亚为大家介绍了郑州日产汽车有限公司的情况，相信网友通过这次访谈可以更了解郑州日产汽车的产品。非常感谢冯兴亚副总经理以及各位网友参与搜狐广东聊天室的录播。没有参与在线聊天的网友，可以登陆广东搜狐聊天室观看聊天实录。