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国际汽联给F1减速 2005赛季改变竞赛规则

AUTO.SOHU.COM  2005年02月03日11:26  国际金融报
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  考虑到F1的极速有可能危害到车手的健康,国际汽车联合会决定从2005年赛季开始改变竞赛规则。新的降速方案从轮胎的选用、引擎到空气动力学设计都作出了新规定。

  首先,可供车手们选择和更换的轮胎将减少,车手必须在练习中选出一套轮胎,并用它跑完整个排位赛和决赛。在比赛中,只能因为轮胎受损而更换轮胎,而不能出于战术考虑。其次,每台引擎必须使用两场比赛以上,也就是两个周末,相当于跑完1500公里。因此,为了延长V10引擎的寿命,技术组必须降低引擎的转速和功率,最终达到降低时速的目的。另一个重要因素就是空气动力学设计。赛车尾翼将前移,鼻翼高度将增高,并限制分流器的高度。

  据估计,所有这一切改动将造成赛车下压力比目前降低25%,从而降低车速。

  

( 责任编辑:朱瑶 )

 


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