一千辆旗云和百年老店

　　总是能听到看到某某品牌百年历史的自我标榜，似乎只有这个数字才能给人以信任和安全感。而在中国的品牌中，但凡能以“百年老字号”自居的莫不都在吃穿上头，到工业领域已经是寥寥无几，再到汽车更是空白。

　　前不久，奇瑞斥资1.14 亿，熠熠千辆崭新的旗云轿车在全国范围内展开服务代步车项目。尽管服务代步车并不是什么新鲜的概念，但耗资如此之巨，数量如此之多却绝对是国内的首次。一个多亿的投入如果用作降价或许有立竿见影的效果，但这笔钱花到服务领域，没个三年五载是看不出成效的。如果不是立足长远，奇瑞无法做出这样的举措。奇瑞正在向人们传达一个清晰的信号：我们没有百年老店，但我们有打造百年老店的理念和决心。

　　随着中国轿车市场的发展，中国消费者的消费观念日趋理性化，车价已不是人们购车时惟一的关注点。日渐理性的消费者对长期的售后服务投入了越来越多的关注。因为他们已经发现包括配件价格在内的养车费用，将是车价之外的沉重负担，而售后服务的好坏也直接影响了其汽车消费的质量。在经历了残酷价格战的洗礼之后，聪明的汽车厂商已经将更多的力量投入到服务领域。以此次奇瑞推出的服务便贴心地解决了许多用户的后顾之忧：所有奇瑞车主，无论车型、使用年限，车辆向服务站报修后，则由维修处上门将服务车借给报修车主使用，同时领回报修车；该车主可一直使用服务车，直到维修处将修理好的车上门送还给车主，并取回服务车为止。

　　一个百年品牌意味着什么，在技术和实力之外，同时还有责任。奇瑞的这一举措正是对消费者负责任的做法。如果仅仅是简单的利益驱动，这样的服务项目是得不偿失的，这也是为什么众多汽车厂商从未采取如此大规模代步车服务的原因；而在国外，这种服务却早已司空见惯。市场的不完善和汽车消费的不成熟成为了这些厂商服务缩水的理由。作为中国自己的汽车品牌，奇瑞首先将这种服务大规模引入市场，正是要赋予消费者更多的价值，而这些蕴含在服务中的价值正在越来越多地被发现和认可。消费者的尊敬和认可则成为立足长远的品牌建设的基石。

　　奇瑞一方面稳扎稳打地进行技术的积累，后续车型乃至发动机的开发已颇见成效；另一方面多渠道地扩展市场，并敢于立下今年5万台的出口目标。而现在，他们又开始在服务领域掀起又一轮震撼。在打造品牌方面，家电产业的海尔无疑是一个巨大的成功，海尔服务一度被奉为楷模。现在，奇瑞似乎在跟随这条成功的道路，一千辆旗云代步车，正是奇瑞打造百年老店道路上的里程碑。

（ 责任编辑：郭燕 ）