LEXUS雷克萨斯RX300之驾乘感受

　　在汽车行业，时尚变幻不亚于时装界。LEXUS雷克萨斯的RX300也是应时代而生。长期以来，人们一直以为传统的SUV空间大、乘坐和驾驶的位置高，而且可以随时踏遍千山万水。但是，这些建立于卡车车架模型之上的SUV开上去感觉象开卡车，而且耗油。这就给建立在轿车车架模型上的运动车型提供了机会。于是，LEXUS雷克萨斯推出了“豪华多功能汽车（LUV-Luxury Utility Vehicle）”这一概念。作为这一概念先锋的RX300是建立在一个整体的车架之上的车型，而不是象传统的SUV一样是建立在一个卡车车架之上的车型，所以也算是一种跨种类型车。

　　RX300放弃了一些越野的能力，但是它能做到大多数SUV驾驶者想做的：比轿车更大的物品储存空间、因为驾驶位置的抬高而获得的更大的视野空间以及一种安全感。

　　放眼望去，RX300平整化的底盘、流线型的车身造型，展现出优异的空气动力学设计；另外，被列为标准配备的后扰流尾翼及四个轮拱前方之整流片，让整个行车的动态表现大为提升。鷹眼式造型头灯与大型纵向柵条式隔栅以犀利线条，结合弧线上扬的发动机盖及车身腰线，造就自在奔放的时尚风格。

　　RX300车内宽敞，座椅具备加热功能，并能自动调节位置，以适应驾乘者的坐姿。仪表盘是三窗式，颇具粗旷的运动感。车内感觉特别柔软的皮革以及桃木装饰让人情不自禁地想坐享其中，放松心情。进入RX300之中，你会感觉到这是一款一流的车，看上去用心良苦而又精致的内置和装饰让人感到是在享受豪华。

　　在操控方面，RX300比一般的SUV更敏捷。RX300的V6发动机与恒定式四轮驱动，不仅拥有150kW@5600rpm的強大马力，更具备283Nm@4500rpm的狂傲扭力。换档手柄操作简便，+/-换档模式让人同时享受手动和变速的快感。智能正时可变气门控制系统（VVT-i）使动力输出更为舒畅，并且令车辆时刻保持稳定表现。在崎岖和凹凸不平的道路上，RX300更能显出其平稳顺畅的操控力。在急转弯及拐弯刹车时，稳定控制系统（VSC）辅助驾驶员保持车身稳定。牵引力控制系统（TRC）自动调节四轮扭矩，从而优雅地征服冰雪湿滑的地面。通过结构和装饰上的设置而获得的降噪效果使车内格外安静，让人在极快加速和极至宁静之间品味动静之妙。驾驶RX300时你会感到很安全，对操控有一种预料和把握。

　　总的说来，RX300保持了LEXUS雷克萨斯一贯的优良传统，它最初设计时是一款颇具风格的多功能汽车，给那些内心深处富有冒险意识又想享受豪华尊贵的车主们准备的。那些都市中的引领潮流又向往自由的成功人士不一定会有机会能开着它去热带丛林或沙漠越野，但是，他们确实需要这么一款他们穿着名牌衣服驾驶的座骑。

（ 责任编辑：杨文 ）