访北京市汽车修理公司市场部部长梁伟伟

　　北京市汽车修理公司作为全国500强企业，旗下拥有众多品牌，在北京市场的汽车销售、维修环节都占有重要的份额，修理公司的市场情况基本能够代表北京汽车市场的大致情况，修理公司的市场部在修理公司的运转中扮演着重要角色，上周记者就今年的汽车市场情况、修理公司的发展规划等问题采访了修理公司市场部部长梁伟伟。

　　记者：修理公司市场部的主要职能是什么？

　　梁伟伟：修理公司市场部的职能三大部分

　　1.政策信息的分析、收集、管理，提供给决策领导和各下属单位。

　　2.对公司相同品牌的市场情况的调查分析。修理公司有18个品牌的专卖店，对这18个品牌的市场情况进行调研、分析。

　　3.客户管理的职能，主要是集团客户的管理、服务。

　　具体工作如：对日常修理公司经营状况的统计，每天每个月每个季度都有详细的调查信息出来；年计划和长远规划的制定；参与企业市场活动的策划；公司的网络建设；同时还担负一定的新业务开发功能。

　　记者：修理公司拥有汽车市场大多数主流的品牌，修理公司的市场情况可以反映北京车市的情况，您认为今年到现在的市场情况如何？

　　梁伟伟：修理公司的情况大致可以反映北京市场的情况，我认为2004年的汽车市场有三个转变：1.私车的消费已经占到汽车市场的主流。2.卖方市场向买方市场转变，消费者的持币待购是这种现象的重要体现3.汽车销售日益向集团化转变，2004年修理公司的经营也有些下降，但是修理公司的市场份额却提高了，2003年修理公司在北京市场的份额在12%左右，2004年的份额达到了14%左右，集团的优势得以体现。

　　2005年延续了2004年的市场发展轨迹，2004年修理公司的汽车销售下降，但是，汽车的维修却大幅上升。1、2月份的销售与去年同期基本持平。销售环节的收入受市场影响有所下降，汽车维修的增长势头却很好，前两个月比去年前两个月修车量增长了1万多台次，这种增长来自于两个方面：1.优质的服务质量，信誉的提高。2.消费者逐渐的成熟，消费者对维修质量认识的提高和对售后服务价值的认识不断提高，很多消费者从路边小店转到4S店进行维修、保养。同时2002、2003年消费者购买的一些新车陆续进入维修期。去年修理公司有13万台次的增长量。

　　2005年的市场应当是理性回归的市场，不会有太大的波动，增长的态势会保持，但是增长的幅度不会太大，回归一个比较正常的市场状态，这也是经销商所希望的。厂家和经销商也在总结2004年的汽车市场，虽然2005年的汽车市场的发展还不是十分的明朗。今年对市场的判断，在生产的安排上都会做一些调整，比如很多厂家开始实行订单式生产。

　　我们要重新应对一些改变，一些政策和用车环境如油价上涨可能在短期内会对市场产生一些影响，但是总体影响不大，比较平稳。

　　记者：修理公司作为全国500强企业，如何更好地发挥集团优势？

　　梁伟伟：修理公司作为一个集团，也会跟随市场的变化进行一些调整，修理公司今年提出的一个理念是整合修理公司的资源，打出自己的服务品牌。管理上向精细化要效益，修理公司基本涵盖了国内的主流品牌，而且还有新的品牌加入进来。发挥优势，修理公司今年的工作主题中始终一个热点，关注用户，努力为客户服务。在服务上力求新的亮点，为个性化的客户提供个性化的服务。修理公司要通过内部的管理实现这一目标。修理公司的看家本领是修车。汽车服务逐渐要唱主角这种趋势也逐渐体现出来了。而售后服务恰是修理公司的优势。看家的本领不能丢。今年大家也在讨论这一问题：怎样才能把用户的车修好，如事故车怎样才能修好并且保值，而修理公司的技术、设备恰恰能够更好地实现这一点。品牌管理的办法会造成汽车市场的参与者的重新洗牌。售后服务将成为在竞争中取胜的法宝。售后服务也包括很多的内容如救援、保险等多种项目。集团的优势有强大的售后服务体系。发展轨迹也体现了这一点，2004年汽车销售下滑的时候维修的上升也说明了这一点。这种优势在今后会发展得更好，修理公司的各下属企业也在努力结合自身的情况，找到自己的优势和服务特色。

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（ 责任编辑：丁小娜 ）