杭州本田雅阁断裂事件官方调查结果公布

　　事故回放

　　2005年1月9日下午2时10分左右，杭州石桥镇新郎周先生迎亲的婚车车队中，一辆本田雅阁轿车突然发生车祸，司机为躲避高速公路上的黄狗导致汽车失控，事后雅阁车从中断裂为两截。车祸造成三死两伤，成为杭州市2005年发生的第一起特大交通事故。

　　2005年1月14日，杭州市公安局余杭区分局交通巡逻（特）警察大队向浙江省质量鉴定管理办公室提出质量鉴定申请, 要求对事故车的转向系统、制动系统、安全气囊系统是否符合有关要求及车身断裂原因进行鉴定。

　　鉴定方：浙江省质量技术监督检测研究院

　　·鉴定结论：

　　转向系统未发现异常情况；制动系统未发现异常情况；

　　安全气囊是在撞击水泥隔离墙端面时弹出，属正常弹出；

　　车身断裂部位的结构、制造工艺符合图纸和有关标准要求。

　　发生断裂的原因是车身右侧与狭窄的刚性隔离墙端面猛烈撞击所致，其碰撞力度超过了车身结构本身的设计强度。

　　·事故原因：

　　据调查，事故车的车牌号码为沪D25627，是广州本田04年生产的雅阁轿车。司机驾驶这辆轿车在八辆车组成的婚庆车队中位于尾部，随队返回杭州，车内共有5位乘员。下午2时10分左右，行至南庄兜收费站，由于前面车辆挂有杭州本地牌照，有统缴卡，过收费站时无需停车缴费，而当事车没有统缴卡，因此需要停车缴费。过了收费站，当事车追赶前面的车队，在离开南庄兜收费站约1.8公里处突遇一条狗自右向左横穿马路。根据《质量鉴定报告》中分析：司机为了避让，在车速约达112KM/h时急打了方向，造成车辆侧滑，当事车向左前呈弧形回旋(侧滑)运动约36米，左前轮先与道路中央的绿化隔离带的水泥护板相撞并弹起，随后右前轮也与道路中央的绿化隔离带的水泥护板相撞并弹起，紧跟着左、右前轮越过绿化隔离带，整个车身横过来几乎与原行驶方向成直角，继续向前侧滑约10米后，以83.4KM/h速度侧撞向刚性隔离墙，即车右后门位置与刚性隔离墙端面猛烈碰撞，在撞击力与反作用力的作用下造成车身断裂，同时，前半车身砸向对面车道地面，后半车身在反作用力的作用下也被甩到对面车道的另一侧，酿成一宗3死2伤的重大交通事故。

　　广州本田态度

　　事故发生后，广州本田对事故的罹难者深表痛心，并立即派遣事故处理小组前往杭州积极协助有关部门开展事故调查工作。鉴定期间，出于尊重车主和鉴定机构的考虑，广州本田一直未向外界发布任何有关事故的评论。

　　同时广州本田与车主多次沟通，表达了对罹难者家属的慰问，并强调不管鉴定结果如何，广州本田都会以负责任的态度积极配合事故的调查，并会对事件作出妥善处理。

　　车主对报告仍有异议

　　据杭州日报报道，在鉴定结果出来之后，车主小吴却对该报告提出了异议。代理律师、浙江浙联律师事务所陆云良认为报告存在诸多疑点。

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（ 责任编辑：丁小娜 ）