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试驾伊朗新车Samand异域灵驹(图)

AUTO.SOHU.COM  2005年04月13日10:49  搜狐汽车
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伊朗“异域灵驹”将在国内生产(图)
异域灵驹
伊朗“异域灵驹”将在国内生产(图)
异域灵驹

  当奥克斯、夏新、波导等等一个个民营企业纷纷退出汽车市场的时候,从天籁之外突然传来异域之音:伊朗汽车公司IRANKHODRO要进军中国汽车市场了!

  初闻此言,如五雷震耳:伊朗还能产汽车?

  当看到Samand,并亲身试乘试驾之后,终于相信:伊朗不仅能产车,而且还不错!

  4月12日,作为参加今年上海国际汽车展的第一站,Samand来到京城,记者终于有机会与这异域灵驹进行零距离的接触。

  首先,就车身外观来讲,Samand线条硬朗而又宽大的外形颇有大家风范,最让人难以忘怀的是其车头圆润的设计,动感之中透着庄重,车灯的亮度感也很好。车身侧面的造型简洁,简洁的曲线被贯穿始终的腰线分割,尽显张扬之个性。车尾的棱角弧度设计尤其让人称绝,仿佛看到了BMW、VOLVO等车中王者的身影。超大容量的行李厢设计极为合理,不仅棱角分明,而且行李厢的两侧厢板高度相对较低,所以使取放行李变得尤为方便。

  其次,Samand的内饰极具异域情调,给人印象深刻。打开车门,可以看到内饰做工十分精细,整体的色调给人感觉和谐统一,方向盘造型沉稳大方,选料与制作工艺都不错,手感舒适;全新的紫色背光仪表板清新易读,颇具运动感;控制面板上的按键布局合理,触手可及,操作十分方便。

  Samand的加速能力不错,且发动机中负荷的扭力充足,行驶过程中发动机发出的声响清脆悦耳,没有一丝混钝不清的感觉。在一段平直的路面上,我们测试了一下该车的起步加速和中途段加速能力,其中0-100公里/小时加速时间,成绩为 11.9秒。如果排除雨天道路湿滑的影响,加速成绩应该更好。该车转向精确,助力方向盘极易操控,高速变线十分迅速,同时高速行驶时方向稳定性很好。

  Samand采用了法国标致技术为原型的1.8升直列四缸DOCH发动机,最大功率为100马力,最大扭矩153牛米,另据厂家透露,发动机的排放标准已达到欧洲II水平。值得称道的是该车配备是一台排量为1.8cc排量的发动机,在同级车中实属难得。中高速行驶时平稳的Samand有一种大车的感觉,风唤和发动机的噪音都不大,从轮胎处传来的路噪也能很好的隔离。整车车身紧固,底盘调校偏重于舒适性,前麦佛逊后多连杆悬架系统带来的路感清晰,轮胎的抓地力也有足够的保障。防震性能出众晃动感很小,所以路面的微小颠簸在车内很少感觉到。

  最后,从目前中国家用轿车消费群体来看,Samand良好的可操控性,配之以流行的中级轿车设计元素,无疑将大大迎合眼光挑剔的爱车族的口味,相信它在上海车展的亮相也将成为观众关注的焦点。

  对于这样一匹对中国民族汽车企业颇有启迪意义的异域灵驹将花落谁家,据说上海车展期间将揭开面纱,我们拭目以待!

( 责任编辑:张曙曦 )

 


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