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钟师:经销商渠道整合不好会影响市场效率

AUTO.SOHU.COM  2005年04月27日01:35  搜狐汽车
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  前几年我们看到一个很奇怪的情况,大凡只要是一个品牌只要在市场上一亮相,我要销售的话,很多的商业资本就往那边集中,我想包括一些哪怕自主品牌也好,好像没有品牌放在市场上没有人去追的,好像像很多姑娘一样,不管美丑,只要一亮相全部姑娘都有人追,这个情况是很有意思的。这里面使得有些工厂头脑是发昏的,这里面不排除还有一些非市场的因素,我就说到这个份上,为什么叫非市场我不再解释。

  使得很多网络在没有达到产品标准的时候营销网络就放大,为什么?可能那时候4S店的资源紧俏,可能带来一些价值,或者很多人愿意把量放大,这是不正常的,像很多网络扩展不是为企业着想,是某些利益集团着想,使得企业带来很多后遗症。因为营销网络分布的方向,是要跟产品的性质和营销方向是要温和的,这些东西现在就开始吃苦头了,有很多战略虽然建立了,有的很好,但是有的因为超生超育,使得某一个很好的市场做跨掉了,因为发展了过多的经销商,他们经验丰富不丰富,新来的经验可能就差,心态也不一样的,现在他可能更多的追求销售量要通过厂商拿到一些回报,拼命要追求销售业绩,这样使得他们内部之间恶性竞争,这样使得价格体系在某个局部垮掉,最后消费者都不知道这个产品该买不该买,或者今天买了明天就降价了,很多是营销体系紊乱引起的,总体来说是影响营销率的,所以我们看有些企业派来专门的调查队,分析网络结构,甚至现在争论,该砍掉的砍掉,有的按品牌重新组合,使得各个品牌的经销商有压力。

  都在想办法,一个是网络要稳定,第二,网络有一定的利润保证,网络有可持续的发展。现在我们也看到很多的网络发展起来以后,店盖起来整天空空如也,鬼都不上门,两二个月、三个月可能维持,半年以后就开始出问题。人家说你做这个品牌,经销商自身都经营不下去了,要卖店了,别人谁还敢买他们的东西。当初很不成熟的东西,当初的市场跟着井喷一块混乱,现在慢慢慢慢回归理性了,很多经销商要整合他们的东西。他们觉得产品的问题解决以后,产品再好也做得乱成一锅粥,最后市场效率越来越不好。

  

( 责任编辑:余建约 )

 


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