孙健：整车特征认定使更多车商采取整车进口

　　关税这个事实际上早就知道了，所以我觉得明年7月1日的到来使他改变战略，除非他原来战略就是这样定的，不存在改变，因为通常所谓改变因为有一种新的变化，而现在对于他们影响更大的应该是最近的整车特征认定的实施方法。这个实施方法出台以后仔细研究一下，这个要求再结合新产业政策的要求一起，实际上对这些外国企业在本地化方面的要求实际上比原来的40％更高了。

　　因为过去40％不问青红皂白，加在一起只要有40％的价值就可以了，现在是指定了这些关键的部件、关键系统的国产化率，这个要求很高的。这样的时间意味着，为了要达到这样的目标你必须要做大量的投资，在这种经济杠杆前面，我相信很多企业会重新去评估他当初的这些本地生产还是进口的决策。特别对于那些小批量的，未来市场前景不很确定的这种车型，我相信更多的厂商会采用进口整车的方法操作，不急于国产化。如果一旦国产化成功这个车型不能被接受损失会更大。所以这样看来，进口车和本地生产车会有新的平衡。

（ 责任编辑：余建约 ）