孙健：民企早退出汽车行业比晚退出好

　　实际上他们进入的时候我就预测他们会退出，绝大多数都会退出，因为汽车这个行业跟其他行业有很大差别，因为密集相当到。很多企业家我都跟他们有这方面的交谈，既然我在家电做得好在汽车行业就做不好，这是量级不一样，这所需要的投资、所需要的工夫，他的全球化程度也可能是所有行业最高的，你很难说一个全球化的冰箱、一个全球化的洗衣机。

　　他们是仓促的做了投资的决定，现在退出比晚退出好一点，因为这个行业有鲜明的特征，消费者集中度是比较高的。我觉得在每一个细分市场里面最终剩下3、5家领先企业有比较好的日子过这样子，也不是不好的情况，未来的情况可能也就是这样，在比较大的细分市场里面可能就是3、5家领先企业是比较好的，其他的企业可能早晚都面临着整合或者退出的局面。

（ 责任编辑：余建约 ）