贾新光：车市最大的障碍是资本的进入和退出

　　第一，就是政策障碍，是有限制进入的门槛，但是没有鼓励出去的渠道，就是说退市的。尽管多少年什么都不生产，甚至厂子都没了，但是壳还留着，目录还留着，这是一个。实际上现在的产业政策也是这个，说是有退出机制，实际上没有退出机制，现在只有进入机制，所以只要进来了就不怕，就跟满族人似的，我什么都干不了但是还有皇粮可领。

　　第二，资本没有进入市场。什么意思呢？股市的办法，大股不流通。现在汽车工业所有的股都不流通，所以实际上应该是什么？我要投资汽车工业我买股就完了，不行股不流通，特别是核心股不流通。比如上汽把零部件上市了，真正的跟大众、跟通用的那股都不上。像东风是拿康明斯上市了，核心的神龙，还有现在的东风有限又不上市了，所以这样你在股市上投资又没意义，所以我觉得真正的要把资本市场放开，其实资本市场放开什么意思呢？实际上我就说解决这个矛盾，汽车工业应该解决两个矛盾：

　　第一，汽车工业本身是缺钱的，外边是有钱的，你让他进来。

　　第二，你想改组得有一股资金力量来推动，现在封闭外边资金的力量进不来，所以改组不了。我觉得就是这个毛病。

（ 责任编辑：余建约 ）